[发明专利]一种用于纯电动汽车的电池包总成

摘要

本发明公开了一种用于纯电动汽车的电池包总成，属于汽车制造技术领域。该电池包总成包括彼此固定连接的上壳体和下壳体；上壳体呈阶梯状结构，下壳体底面外侧设置有第一加强板和多个第二加强板；第一加强板位于下壳体底面中间，并且第一加强板的两端分别靠近下壳体的前后两端；多个第二加强板对称分布在第一加强板的左右两侧并且与第一加强板垂直；下壳体底面外侧还设置有多个第一加强筋；下壳体的左右两侧分别设置有与第一加强板平行的第三加强板和第四加强板；下壳体的后端设置有与第一加强板垂直的第五加强板，第五加强板上设置有多个第二加强筋。该电池包总成具有良好耐振动和抗冲击性能，能够与汽车车身很好的固定连接，且空间利用率高。

主权项

一种用于纯电动汽车的电池包总成，所述电池包总成设置在汽车车身地板下方，所述电池包总成包括：彼此固定连接的上壳体（1）和下壳体（2）；所述上壳体（1）的底面开放，所述下壳体（2）的顶面开放，所述下壳体（2）的内部布置有多个电池模组（12）；其特征在于，所述上壳体（1）的顶面包括前部顶面（101）和后部顶面（102），所述前部顶面（101）的高度小于所述后部顶面（102）的高度；所述下壳体（2）的底面的外侧设置有第一加强板（8）和多个第二加强板（7）；所述第一加强板（8）位于所述下壳体（2）底面中间，并且所述第一加强板（8）的两端分别靠近所述下壳体（2）的前后两端；多个所述第二加强板（7）对称分布在所述第一加强板（8）的左右两侧并且与所述第一加强板（8）垂直；所述下壳体（2）的底面的外侧还设置有多个第一加强筋（3）；所述下壳体（2）的左右两侧分别设置有第三加强板（5）和第四加强板（6）；所述第三加强板（5）和所述第四加强板（6）与所述第一加强板（8）平行；所述下壳体（2）的后端设置有第五加强板（10），所述第五加强板（10）与所述第一加强板（8）垂直；并且所述第五加强板（10）上设置有多个第二加强筋（9）。