[发明专利]一种电动车锂离子动力电池组加热装置和方法在审
申请号: | 201610604236.5 | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN107666026A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 王伟力;陈洪图 | 申请(专利权)人: | 杭州波谱莱新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/657;H01M10/635 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车锂离子动力电池组加热装置,用于车载电池组的加热,该装置以充电机为加热电源,内置加热控制器产生交变加热电流,通过该电流在电芯内部的热效应达到电池组加热;所述装置包括待加热电池组,电池管理系统,加热控制器,加热电源,放电负载和温度传感器,加热控制器输入端与加热电源连接,输出端与电池组连接,另一输出端连接到放电负载,该负载的另一端接到电池组与加热电源的公共端;装置启动后加热控制器以内置频率(如1KHz)将电池组在放电负载和加热电源间切换,形成一持续的,幅值受控的交变电流流过电池组,加热控制器内部的均衡控制保证每个周期里充电和放电电量相等,电池组在所述交变电流作用下静荷电态不改变。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 锂离子 动力 电池组 加热 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车锂离子动力电池组加热装置,用于对锂离子电池组(1)加热,其特征在于该装置包括电池管理系统(2),加热控制器(3),放电负载(4),直流加热供电电源(5)和温度传感器(6);电池管理系统(2)与加热控制器(3)之间有数据接口连接,所述温度传感器(6)通过线束与电池管理系统(2)连接,所述电池组(1)的各并联组合通过电压采样线束与电池管理系统(2)连接;所述加热控制器(3)的输入端(+),与所述直流加热供电电源(5)正极连接,输出端(B+)与所述电池组(1)正极连接,另一输出端(L)连接到所述放电负载(4)的正极,放电负载的负极接到所述供电电源(5)和电池组(1)的公共负极。
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