[发明专利]汽车的腰线部隔音结构及汽车用门玻璃有效
申请号: | 201610604519.X | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN106394206B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 山田大介;中村笃史 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | B60J10/30 | 分类号: | B60J10/30;B60J10/50;B60J10/75 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张佳鑫;董庆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能将门玻璃关闭时的汽车内的隔音状态提高至高水平的汽车的腰线部隔音结构及汽车用门玻璃。本发明是一种汽车的腰线部隔音结构,其是沿着汽车的腰线将门板和门玻璃之间隔音的隔音结构,其中,门板具有彼此相向的两块面板,门玻璃配置在两块面板之间,面板在各自的沿着腰线的区域内具有密封构件,门玻璃在门玻璃主体及其一方的主面的下方部具有第一粘弹性构件,该第一粘弹性构件的杨氏模量比位于门玻璃主体的一方的主面侧的密封构件的杨氏模量低,位于一方的主面侧的密封构件在门玻璃侧具有两个以上的唇部,当门玻璃关闭时,第一粘弹性构件与位于一方的主面侧的密封构件的至少一部分抵接,并同时位于两个唇部之间。 | ||
搜索关键词: | 门玻璃 隔音结构 密封构件 腰线部 粘弹性 主面 汽车 杨氏模量 隔音 汽车用 门板 唇部 腰线 将门玻璃 抵接 相向 玻璃 配置 | ||
【主权项】:
1.汽车的腰线部隔音结构,其是沿着汽车的腰线将门板和门玻璃之间隔音的隔音结构,其特征在于,所述门板具有彼此相向的两块面板,所述门玻璃通过以能够升降的方式配置在所述两块面板之间而能自由开闭;所述面板在各自的相向面的沿着所述腰线的区域内具有将所述门板和所述门玻璃之间密封的密封构件;所述门玻璃在门玻璃主体及其一方的主面的下方部具有第一粘弹性构件,该第一粘弹性构件的杨氏模量比位于所述门玻璃主体的所述一方的主面侧的所述密封构件的杨氏模量低;并且位于所述一方的主面侧的所述密封构件在所述门玻璃侧具有至少两个唇部;当所述门玻璃关闭时,所述第一粘弹性构件与位于所述一方的主面侧的所述密封构件的至少一部分抵接,并同时位于所述两个唇部之间。
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