[发明专利]一种列车轴承缺陷检测方法及装置有效
| 申请号： | 201610606086.1 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106323634B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 杨凯;王泽勇;赵全轲;张渝;高晓蓉;彭朝勇;赵波;胡继东;喻飞 | 申请（专利权）人： | 成都铁安科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/045 | 分类号： | G01M13/045;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 610073 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本申请提出一种列车轴承缺陷检测方法及装置。一种列车轴承缺陷检测方法，应用于列车轴承缺陷检测装置，所述列车轴承缺陷检测装置包括两个声学传感器阵列和至少两个车轮传感器，该方法包括：采集并保存列车经过列车轴承缺陷检测装置时，两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号及至少两个车轮传感器的感应信号；根据所述感应信号计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置；根据列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置，分别对两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号进行延时叠加处理，得到两组声音信号。采用本发明技术方案能够提高检测到的声音信号的信噪比，检测效果更理想。 | ||
| 搜索关键词： | 列车轴承 声学传感器阵列 缺陷检测装置 缺陷检测 麦克风传感器 车轮传感器 信号采集区 感应信号 延时叠加 信噪比 检测 两组 采集 列车 保存 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种列车轴承缺陷检测方法，其特征在于，应用于列车轴承缺陷检测装置，所述列车轴承缺陷检测装置包括两个声学传感器阵列和至少两个车轮传感器，所述两个声学传感器阵列的阵列方向与列车轨道方向平行且对称分布在列车轨道两侧，每个声学传感器阵列由至少两个麦克风传感器组成；所述至少两个车轮传感器安装在列车轨道上且对称分布在所述声学传感器阵列的垂直平分线两侧；该方法包括：采集并保存列车经过所述列车轴承缺陷检测装置时，所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号及所述至少两个车轮传感器的感应信号；根据所述至少两个车轮传感器的感应信号，计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置；根据所述列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置，分别对所述两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号进行延时叠加处理，得到与通过信号采集区的列车轴承相对应的两组声音信号。
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