[发明专利]一种高空点火起动的弹用发动机有效
| 申请号： | 201610607726.0 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN106089445B | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王春利;卢杰;赵胜海;任志文;万志明;万俊丹;戴佳;赵政衡;陈尊敬;肖毅;周俊伟;杨佳壁;王天绥 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/266 | 分类号： | F02C7/266 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高空点火起动的弹用发动机，解决当前配装埋入式进气道的弹用航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机高空点火起动难的问题，所述的高空点火起动的弹用发动机安装于飞行器(1)内部，包括发动机(6)和埋入式进气道(3)，所述发动机(6)与所述埋入式进气道(3)通过法兰盘(4)连接，所述的法兰盘(4)凹槽内的橡胶密封圈(5)，所述埋入式进气道(3)进口处设有前堵盖(2)，发动机(6)喷口处设有后堵盖(8)；所述的发动机(6)内部装有起动电机(7)，飞行器(1)总装完成以后，对发动机(6)和埋入式进气道(3)内部抽真空。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高空 点火 起动 发动机 | ||
【主权项】：
一种高空点火起动的弹用发动机，其特征在于，所述的高空点火起动的弹用发动机安装于飞行器(1)内部，包括：发动机(6)和埋入式进气道(3)，所述发动机(6)与所述埋入式进气道(3)通过法兰盘(4)连接，所述的法兰盘(4)凹槽内的橡胶密封圈(5)，所述埋入式进气道(3)进口处设有前堵盖(2)，发动机(6)喷口处设有后堵盖(8)；所述的发动机(6)内部装有起动电机(7)，飞行器(1)总装完成以后，对发动机(6)和埋入式进气道(3)内部抽真空；当所述的发动机(6)准备点火起动时，在真空条件下，使用所述的起动电机(7)将发动机(6)转速直接带转至90％慢车转速以上；然后打开所述的前堵盖(2)和后堵盖(8)，并且让发动机(6)的烟火起动器开始工作以维持发动机(6)转速，同时开启烟火点火器和电点火器，实现发动机(6)的7000m以上高空的点火起动。
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