[发明专利]学习混合动力车辆的发动机离合器接合点的方法有效

专利信息
申请号: 201610649296.9 申请日: 2016-08-10
公开(公告)号: CN106882178B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 朴松一;文盛郁;吴宗翰;金渊馥 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W10/02 分类号: B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/113;B60W20/10
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;岳磊
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及学习混合动力车辆的发动机离合器接合点的方法,包括:由控制器控制将发动机与电动机连接或使发动机与电动机断开的发动机离合器,使得在控制器确认发动机和电动机的停止之后接合发动机离合器,并且执行发动机离合器的液压管路的稳定化操作;在稳定化操作之后,控制电动机使其具有特定速度;在电动机的速度稳定之后,控制发动机离合器使其接合;确定当发动机离合器接合时的电动机的扭矩变化是否等于或大于阈值;以及确定扭矩变化为阈值时的液压作为发动机离合器的接合点。
搜索关键词: 学习 混合 动力 车辆 发动机 离合器 接合 方法
【主权项】:
一种学习混合动力车辆的发动机离合器接合点的方法,所述方法包括以下步骤:在控制器确认发动机的停止和电动机的停止之后,由控制器控制被配置为将发动机与电动机连接或使发动机与电动机断开的发动机离合器,使得发动机离合器被接合,并且执行发动机离合器的液压管路的稳定化操作;在执行稳定化操作之后,由控制器控制电动机使其具有特定速度;在电动机的速度稳定之后,由控制器控制发动机离合器使其接合;由控制器确定当发动机离合器接合时发生的电动机的扭矩变化是否等于或大于阈值;以及由控制器确定扭矩变化为阈值时的液压作为发动机离合器的接合点。
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