[发明专利]天然气发动机气门座制备方法有效
申请号: | 201610684990.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106222571B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 孙德春;赵爱国;李霄飞 | 申请(专利权)人: | 山东金聚粉末冶金有限公司 |
主分类号: | C22C38/18 | 分类号: | C22C38/18;C22C38/12;C22C38/10;C22C38/16;B22F1/00;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/24;B22F5/00 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司11293 | 代理人: | 于振强 |
地址: | 264500 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种天然气发动机气门座制备方法,其解决了天然气发动机气门座存在的成份及制备方法不合理、产品易磨损的技术问题,包括如下步骤配料、混料、压制、烧结、热处理,本发明可用于天然气发动机气门座制备领域。 | ||
搜索关键词: | 天然气 发动机 气门 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种天然气发动机气门座制备方法,其特征是包括如下步骤:(1)配料:将基体金属粉末和熔渗金属粉末分别按如下质量百分比进行配比:基体金属粉末:1~2%C、3~8%FeCr、10~18%FeMo、2~6%Co、1~5%W、0.5~2%FeV、1~5%Cu、0.4~1.5%微粉蜡、余量为水雾化Fe粉;熔渗金属粉末:1~5%水雾化Fe粉、1~5%Zn、0.2~1%微粉蜡、余量为Cu;(2)混料:将配比好的基体金属粉末与熔渗金属粉末分别混合均匀;(3)压制:将混合均匀的基体金属粉末压制成基体金属;将混合好的熔渗金属粉末取重量为压制好的基体金属重量的16~22%,以同一模具压制成熔渗金属;(4)烧结:将熔渗金属与基体金属上下摆放于推舟内,烧结成型;(5)热处理:烧结出炉的零件热处理,淬火后170~200℃低温回火。
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