[发明专利]用于汽车弹簧减震支架电泳钝化处理的吊架

摘要

本发明公开了用于汽车弹簧减震支架电泳钝化处理的吊架，包括左右对称设置的第一支撑组件(1)和第二支撑组件(2)，所述第一支撑组件(1)与所述第二支撑组件(2)的上端连接至吊挂组件(5)，所述第一支撑组件(1)与所述第二支撑组件(2)之间设有若干个上下布置的产品定位层，所述产品定位层的底部为产品定位基座(3)，所述产品定位层的上部设有翻转盖板限位件(4)，所述产品定位基座(3)与所述翻转盖板限位件(4)之间的距离与产品的高度相匹配。本发明提供的汽车弹簧减震支架电泳钝化处理的吊架，结构简单，能够稳定的装夹汽车弹簧减震支架产品以便于电泳钝化处理。

主权项

用于汽车弹簧减震支架电泳钝化处理的吊架，其特征在于：包括左右对称设置的第一支撑组件(1)和第二支撑组件(2)，所述第一支撑组件(1)与所述第二支撑组件(2)的上端连接至吊挂组件(5)，所述第一支撑组件(1)与所述第二支撑组件(2)之间设有若干个上下布置的产品定位层，所述产品定位层的底部为产品定位基座(3)，所述产品定位层的上部设有翻转盖板限位件(4)，所述产品定位基座(3)与所述翻转盖板限位件(4)之间的距离与产品的高度相匹配；所述产品定位基座(3)包括第一横杆(3‑1)、第二横杆(3‑2)、设置在所述第一横杆(3‑1)和第二横杆(3‑2)之间的若干个第一连接杆(3‑3)、及若干个产品定位组件(3‑4)，所述第一横杆(3‑1)、第二横杆(3‑2)相互平行设置；所述产品定位组件(3‑4)包括左右布置的第一定位部件和第二定位部件，所述第一定位部件包括支撑杆(3‑4a)和设置在所述支撑杆(3‑4a)上的多个卡扣凸块(3‑4b)，所述支撑杆(3‑4a)的两端分别连接至所述第一横杆(3‑1)、第二横杆(3‑2)，相邻的卡扣凸块(3‑4b)之间形成卡槽，所述第二定位组件包括设置在所述第一横杆(3‑1)上的第一支撑(3‑4c)、设置在所述第一连接杆(3‑3)上的第二支撑(3‑4d)和第三支撑(3‑4e)、及设置在所述第二横杆(3‑2)上的第四支撑(3‑4f)。