[发明专利]多电池模块并联架构的供电控制方法有效

专利信息
申请号: 201610724161.4 申请日: 2016-08-25
公开(公告)号: CN107785940B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 陈威成;王雍杰;张峰铭 申请(专利权)人: 太普动力新能源(常熟)股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 代理人: 江耀纯
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种多电池模块并联架构的供电控制方法,在使用切换式放电架构的多电池模块供电的负载系统中,通过一预定规则将多个电池模块区分为一个主电池模块以及多个副电池模块,并且以主电池模块作为所有并联的电池模块的主要控制中心,再通过一放电规则,由主电池模块内的电池管理系统控制其他具有电量的副电池模块优先对负载系统供电,保留主电池模块为最后供电的电池模块,使负载系统不需要在电池模块之外设置中央控制单元以及专属的电池,以有效简化电动装置的系统架构,节省系统成本,并维持系统的安全性要求。
搜索关键词: 电池 模块 并联 架构 供电 控制 方法
【主权项】:
一种多电池模块并联架构的供电控制方法,在一负载系统中包括一负载装置以及与所述负载装置并联的多个电池模块,其特征在于,所述供电控制方法包括步骤:依据一预定规则设定所述多个电池模块其中之一为一主电池模块,其他未被设定的所述多个电池模块为多个副电池模块;所述主电池模块内的所述电池管理系统依据一放电规则控制所述多个副电池模块对所述负载装置供电;以及当所述多个副电池模块对所述负载装置供电直到所述多个副电池模块的电量均为零时,所述主电池模块的所述电池管理系统依据所述放电规则控制所述主电池模块对所述负载装置供电。
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