[发明专利]用于车辆的动力传动装置

摘要

一种用于车辆的动力传动装置可以包括：第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、中间轴、传动齿轮、第一换挡构件、第二换挡构件和第三换挡构件，中间轴平行于第一、第二、第三输入轴设置，传动齿轮固定地设置在中间轴上并输出其扭矩；第一换挡构件将发动机的扭矩改变成第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩，并输出第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；第二换挡构件将发动机的扭矩改变成第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩，并输出第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；第三换挡构件将从第一输入轴传输的发动机的扭矩和从第一换挡构件或第二换挡构件选择性地传输的第一初步变换扭矩至第四初步变换扭矩改变成八个前进速度挡位和一个倒车挡位。

主权项

一种用于车辆的动力传动装置，包括：第一输入轴，其直接地连接到发动机；第二输入轴，其包围所述第一输入轴并且与第一输入轴没有旋转干扰，该第二输入轴经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其包围所述第二输入轴并且与第二输入轴没有旋转干扰，该第三输入轴经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其与所述第一输入轴、所述第二输入轴和所述第三输入轴平行设置；传动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上并且输出所述中间轴的扭矩；第一换挡构件，其从所述第三输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩，并且输出所述第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；第二换挡构件，其从所述第二输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩，并且输出所述第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；以及第三换挡构件，其将从所述第一输入轴直接地传输的发动机的扭矩以及从所述第一换挡构件或所述第二换挡构件选择性地传输的第一初步变换扭矩至第四初步变换扭矩改变成八个前进速度挡位和一个倒车挡位，并且输出所述八个前进速度挡位和所述一个倒车挡位。