[发明专利]用于车辆的发动机冷却系统和车辆有效
| 申请号： | 201610764141.X | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107781023B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 王江涛;杨晓勇;李宇飞;高峰;胡广进;申荣伟;张士伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/14;F02M26/28;F01P11/08;B60H1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆的发动机冷却系统和车辆，所述发动机冷却系统包括：缸体水套；机油冷却器，所述机油冷却器与所述缸体水套相连；水泵，所述水泵与所述机油冷却器的出水口相连，所述水泵可选地与所述缸体水套相连；EGR冷却器，所述EGR冷却器的进水口与所述机油冷却器的进水口相连且可选择地与所述水泵相连，所述EGR冷却器的出水口与所述水泵相连。本发明的发动机冷却系统，使得机油冷却器中的机油温度在低负荷的情况下得到迅速提升且提升了驾驶舱的温度，在大负荷工况下，对旁通的废气进行冷却，避免高温废气直接排入到三元催化器中对催化器的性能造成负面影响。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的发动机冷却系统(100)，其特征在于，包括：缸体水套(101)；机油冷却器(102)，所述机油冷却器(102)与所述缸体水套(101)相连；水泵(103)，所述水泵(103)与所述机油冷却器(102)的出水口相连，所述水泵(103)可选择地与所述缸体水套(101)相连；EGR冷却器(104)，所述EGR冷却器(104)的进水口与所述机油冷却器(102)的进水口相连且可选择地与所述水泵(103)相连，所述EGR冷却器(104)的出水口与所述水泵(103)相连。
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