[发明专利]一种利用下车发动机冷却水为起重操纵室供暖的汽车吊

摘要

本发明涉及一种利用下车发动机冷却水为起重操纵室供暖的汽车吊，下车（1）与上车（2）之间设有回转供水器（3），回转供水器（3）包括有固定体（31）与回转体（32）转动配合，固定体（31）和回转体（32）之间设有环形水道一（33）和环形水道二（34），固定体（31）上设有管接头一（35）和管接头二（36）分别串连在发动机（13）冷却水循环管路上，起重操纵室（22）内设有散热暖气片（23），回转体（32）上设有管接头三（37）和管接头四（38）分别与散热暖气片（23）相连通。它利用下车发动机冷却水为上车起重操纵室供暖，使中小吨位汽车吊起重操纵室冬季不再需要耗费大量的燃油用于采暖，有利于降低汽车吊的冬季运行成本，也有利于节能减排。

主权项

一种利用下车发动机冷却水为起重操纵室供暖的汽车吊，它包括下车（1）和转动安装在下车（1）上的上车（2），上车（2）上设有吊臂（21）和起重操纵室（22），下车（1）上设有若干个车轮（11）、行驶室（12）、发动机（13）和若干个支腿（14），其特征在于：下车（1）与上车（2）之间设有回转供水器（3），回转供水器（3）包括有固定安装在下车（1）上的固定体（31）和固定安装在上车（2）上的回转体（32），固定体（31）与回转体（32）转动配合，固定体（31）和回转体（32）之间的转动配合面上设有相互隔离开的环形水道一（33）和环形水道二（34），固定体（31）上设有分别与环形水道一（33）和环形水道二（34）相连通的管接头一（35）和管接头二（36），管接头一（35）和管接头二（36）分别通过水管串连在发动机（13）冷却水循环管路上，回转体（32）上设有分别与环形水道一（33）和环形水道二（34）相连通的管接头三（37）和管接头四（38），起重操纵室（22）内设有散热暖气片（23），管接头三（37）和管接头四（38）分别通过水管与散热暖气片（23）的进水口和出水口相连通。