[发明专利]时速300km/h高速铁路制动用合成闸片有效
| 申请号： | 201610774562.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106366366B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 赵艳晶;王瑜 | 申请（专利权）人： | 沈阳远程摩擦密封材料有限公司 |
| 主分类号： | C08L9/00 | 分类号： | C08L9/00;C08L77/10;C08L61/14;C08K13/04;C08K3/04;C08K7/06;C08K3/06;C08K5/09;F16D69/02 |
| 代理公司： | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙)21228 | 代理人： | 李福义 |
| 地址： | 110206 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 时速300km/h高速铁路制动用合成闸瓦，其组成包括摩擦体和钢背，所述摩擦体材料组成包括顺丁橡胶，耐高温硼改性树脂、芳纶纤维、石墨、液体淬火剂、耐高温填料、碳碳纤维、硫磺、氧化锌、硫化促进剂、防老剂、炭黑、硬脂酸和氧化铁棕；本发明提供的合成闸瓦比重轻，硬度低，对车轮无热伤害，可用于时速300km/h的高速列车上。 | ||
| 搜索关键词： | 时速 300 km 高速铁路 制动 合成 | ||
【主权项】：
时速300km/h高速铁路制动用合成闸瓦，其组成包括摩擦体和钢背，其特征在于，所述摩擦体材料组成包括顺丁橡胶，耐高温硼改性树脂、芳纶纤维、石墨、液体淬火剂、耐高温填料、碳纤维、硫磺、氧化锌、硫化促进剂、防老剂、炭黑、硬脂酸和氧化铁棕；各组分的重量百分比为：顺丁橡胶13‑15%，耐高温硼改性树脂9%‑11%，芳纶纤维8%‑10%，石墨8%‑12%，液体淬火剂5%‑9%，耐高温填料14%‑18%，碳纤维18%‑23%，硫磺0.5%‑1.0%，氧化锌0.5%‑1.0%，硫化促进剂0.4%‑1.0%，防老剂0.3%‑0.8%，炭黑1.5%‑2.5%，硬脂酸0.3%‑0.8%，氧化铁棕4.0%‑5.0%；所述的时速300km/h高速铁路制动用合成闸瓦钢背材质为Q235，钢背由4.5mm厚的Q235钢板压制而成。
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