[发明专利]一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统及其控制方法，包括壳体；电机，其设置在壳体内一侧，并包括驱动电机轴；两挡变速机构，其固定在壳体内并连接驱动电机轴，所述两挡变速机构对电机输出动力进行变速；差速器，其连接两挡变速机构并固定在所述壳体内另一侧，包括第一输出轴和第二输出轴，所述差速器对变速后的输出动力通过第一输出轴和第二输出轴进行等速或差速输出。本发明的电驱动桥系统具有零件数量较少，结构紧凑，便于安装，并且传动过程中啮合的齿轮数较少，有效提高传动效率的优点。

主权项

一种基于单行星排两挡变速器的电驱动桥系统，其特征在于，包括：壳体，包括第一腔室和第二腔室；所述第一腔室内布设电机，所述第二腔室内布设两挡变速机构和差速器；所述电机，其设置在壳体内一侧，并包括驱动电机轴；所述两挡变速机构，其连接驱动电机轴并固定在壳体内中部，所述两挡变速机构对电机输出动力进行变速；所述差速器，其连接两挡变速机构并固定在所述壳体内另一侧，包括第一输出轴和第二输出轴，所述差速器对变速后的输出动力通过第一输出轴和第二输出轴进行等速或差速输出；所述差速器包括：差速器壳，其与行星排行星架连接，用于将行星排行星架的动力传输至差速器内；差速器行星齿轮轴，其与所述差速器壳连接，所述差速器行星齿轮轴用于带动差速器行星齿轮进行公转和自转；第一差速器锥齿轮，其与所述差速器行星齿轮啮合并固定连接第一输出轴，所述第一差速器锥齿轮用于带动第一输出轴转动；第二差速器锥齿轮，其与所述差速器行星齿轮啮合并固定连接第二输出轴，所述第二差速器锥齿轮用于带动第二输出轴转动；当差速器锥齿轮轴带动差速器行星齿轮进行公转，第一输出轴和第二输出轴进行等速输出；当差速器锥齿轮轴带动差速器行星齿轮进行公转和自转，第一输出轴和第二输出轴进行差速输出。