[发明专利]一种双离合器行星式混合动力汽车48V电驱动系统

摘要

本发明公开了一种双离合器行星式混合动力汽车48V电驱动系统，涉及汽车技术领域，包括前行星排、后行星排、双离合器、48V电机和箱体；前行星排包括动力输入轴、前排太阳轮、前排行星架、公共齿圈；后行星排包括中间传动轴、后排太阳轮、后排行星架、公共齿圈；双离合器由低速离合器与高速离合器组成；通过控制低速离合器与高速离合器的接合与分离可以实现不同工作模式的切换；48V电机输出轴与动力输入轴相连接。本发明结构设计紧凑，有效的提高了车辆低速行驶时的加速性能和爬坡能力，使电机小型化，减小汽车噪声，拥有更高的综合运行效率。

主权项

一种双离合器行星式混合动力汽车48V电驱动系统，包括前行星排、后行星排、低速离合器、高速离合器、48V电机和箱体，其特征在于：所述的前行星排包括动力输入轴(5)、前排行星轮支撑轴(6)、前排太阳轮(9)、公共齿圈(10)、前排行星架副架(42)、前排行星轮(44)、前排行星架主架(46)，所述的动力输入轴(5)与48V电机(4)输出端通过花键连接，动力输入轴(5)的左端通过滚动轴承(47)支撑在48V电机(4)输出端中，动力输入轴(5)的右端设有轴颈，通过滚动轴承(47)支撑在前排行星架副架(42)的盲孔内；所述的前排太阳轮(9)为斜齿圆柱齿轮，前排太阳轮(9)与动力输入轴(5)通过平键(8)连接；所述的公共齿圈(10)通过花键固定在箱体(3)的内部；所述的前排行星架副架(42)为圆环结构，左端为空心结构，用作安装滚动轴承(47)，右端为内花键结构，与中间传动轴(41)的外花键相配合；所述的前排行星轮(44)为斜齿圆柱齿轮，所述的前排行星轮支撑轴(6)为实心光轴，前排行星轮(44)通过1号滑动轴承(7)空套在前排行星轮支撑轴(6)上；所述的前排行星架主架(46)为圆环结构，沿圆周方向开有若干沉头孔，用于安装前排行星轮支撑轴(6)；前排行星轮支撑轴(6)安装在前排行星架主架(46)与前排行星架副架(42)之间；前排太阳轮(9)与前排行星轮(44)常啮合，前排行星轮(44)与公共齿圈(10)左端齿圈常啮合；所述的后行星排包括公共齿圈(10)、后排行星架主架(11)、后排行星轮支撑轴(12)、后排行星架副架(13)、后排太阳轮轴(38)、后排行星轮(44)，所述的后排行星架主架(11)为圆环结构，沿圆周方向开有若干沉头孔，用于安装后排行星轮支撑轴(12)；所述的后排行星架副架(13)为圆环结构，沿圆周方向开有若干沉头孔，用于安装后排行星轮支撑轴(12)，后排行星架副架(13)外圆上开有外花键；所述的后排太阳轮轴(38)为空心齿轮轴，通过3号滑动轴承空套在中间传动轴(41)上，后排太阳轮轴(38)左端为后排太阳轮，中间为用于支撑的光轴，右端开有外花键；所述的后排行星轮(44)为斜齿圆柱齿轮，所述的后排行星轮支撑轴(12)为实心光轴，后排行星轮(44)通过1号滑动轴承(7)空套在后排行星轮支撑轴(12)上；后排行星轮支撑轴(12)安装在后排行星架主架(11)与后排行星架副架(13)之间；后排太阳轮轴(38)的太阳轮与后排行星轮(44)常啮合，后排行星轮(44)与公共齿圈(10)的右端齿圈常啮合；所述的低速离合器包括低速离合器活塞缸(15)、低速离合器活塞(16)、低速离合器回位弹簧(32)、低速离合器摩擦片(33)、低速离合器钢片(34)、低速离合器从动轴(36)，所述的低速离合器活塞缸(15)为杯型结构，低速离合器活塞缸(15)通过花键配合套在中间传动轴(41)上，低速离合器活塞缸(15)的左端外壁内侧开有与低速离合器钢片(34)的外花键配合的内花键；所述的低速离合器活塞(16)为碟形结构，外壁与内壁开有安装O型圈的环形槽，低速离合器活塞(16)安装到低速离合器活塞缸(15)的活塞腔中；所述的低速离合器回位弹簧(32)为膜片弹簧，大端靠在低速离合器活塞(16)上，小端靠低速离合器回位弹簧卡环(17)来定位；所述的低速离合器摩擦片(33)为环形结构，内侧开有内花键，所述的低速离合器钢片(34)为环形结构，外侧开有外花键；低速离合器钢片(34)通过花键配合安装到低速离合器活塞缸(15)上，低速离合器摩擦片(33)通过花键配合安装到低速离合器从动轴(36)上，低速离合器钢片(34)与低速离合器摩擦片(33)相间安装；所述的低速离合器从动轴(36)为杯型结构，外侧开有与低速离合器摩擦片(33)的内花键配合的外花键，低速离合器从动轴(36)通过花键配合套在后排太阳轮轴(38)上；所述的高速离合器包括低速离合器活塞缸(15)、动力输出轴(20)、高速离合器钢片(21)、高速离合器摩擦片(22)、高速离合器活塞(23)、高速离合器回位弹簧(28)，所述的低速离合器活塞缸(15)为杯型结构，低速离合器活塞缸(15)通过花键配合套在中间传动轴(41)上，低速离合器活塞缸(15)的右端外壁外侧开有与高速离合器摩擦片(22)的内花键配合的外花键；所述的动力输出轴(20)左端高速离合器活塞缸为杯型结构，内侧左端开有与后排行星架副架(13)外花键配合的内花键，内侧右端开有与高速离合器钢片(21)的外花键配合的内花键；所述的高速离合器钢片(21)为环形结构，外侧开有外花键，所述的高速离合器摩擦片(22)为环形结构，内侧开有内花键；高速离合器钢片(21)通过花键配合安装到动力输出轴(20)左端高速离合器活塞缸上，高速离合器摩擦片(22)通过花键配合安装到低速离合器活塞缸(15)右端外花键上，高速离合器钢片(21)与高速离合器摩擦片(22)相间安装；所述的高速离合器活塞(23)为碟形结构，外壁与内壁开有安装O型圈的环形槽，高速离合器活塞(16)安装到动力输出轴(20)左端高速离合器活塞缸的活塞腔中；所述的高速离合器回位弹簧(28)为膜片弹簧，大端靠在高速离合器活塞(23)上，小端靠高速离合器回位弹簧卡环(25)来定位；所述的48V电机(4)为永磁同步电机，固定在箱体(3)上，48V电机(4)的输出轴为空心轴，顶端开有内花键，与动力输入轴(5)左端的外花键相配合；所述的箱体主要包括左端盖(1)、箱体(3)和右端盖(19)，所述的左端盖(1)为碟形结构，沿圆周方向开有若干通孔，用于安装连接螺栓(2)；所述的箱体(3)为圆筒形结构，沿左右两端的圆周方向开有若干螺纹孔；所述的右端盖(19)为碟形结构，所述的右端盖(19)将右端盖和凸缘做成一体，沿左右两端的圆周方向开有若干通孔，用于安装连接螺栓；所述的箱体(3)左端通过连接螺栓(2)与左端盖(1)连接，所述的箱体(3)右端通过连接螺栓(2)与右端盖(19)连接。