[发明专利]用于车用电子器件的PCB板有效
| 申请号： | 201610853910.3 | 申请日： | 2016-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107872920B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 林晨;张成;李守毅;张敬婷;孙乐;胡畔 | 申请（专利权）人： | 深圳市华升鑫科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K1/02 | 分类号： | H05K1/02;H05K1/18 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 罗宇智 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车用电子器件的PCB板，包括MCU模块区，第一高速CAN收发模块区，第二高速CAN收发模块区以及低速CAN收发模块区；该MCU模块区包括两个CAN模块收发端口，其中第一CAN模块收发端口与第一高速CAN收发模块区连接，第二CAN模块收发端口分别通过低速CAN模块开关区或高速CAN模块开关区与低速CAN收发模块区或第二高速CAN收发模块区相连接；并且，低速CAN模块开关区和高速CAN模块开关区经并联连接后，与第二CAN模块收发端口连接。采用本发明的PCB板，可以适配绝大多数车型，在不同的生产阶段可以采用不同的方式进行贴片，方便生产、节省成本同时不易出错。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 用电 器件 pcb | ||
【主权项】：
一种用于车用电子器件的PCB板，包括MCU模块区，第一高速CAN收发模块区，第二高速CAN收发模块区以及低速CAN收发模块区；该MCU模块区包括两个CAN模块收发端口，其中第一CAN模块收发端口与第一高速CAN收发模块区连接，第二CAN模块收发端口设计成分别通过低速CAN模块开关区或高速CAN模块开关区与低速CAN收发模块区或第二高速CAN收发模块区相连接；并且，低速CAN模块开关区和高速CAN模块开关区经并联连接后，与第二CAN模块收发端口连接。
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