[发明专利]一种装配式桥梁施工方法有效
申请号: | 201610870798.4 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN106320184B | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 刘汉龙;周航;田攀;仉文岗 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 发明提供一种装配式桥梁施工方法,解决现有技术中存在的运输困难、时间耗费量大等问题,保证了桥梁施工安全高效进行。采用预制装配式施工方法,施工速度快。相邻两块预制桥面板,采用钢板连接。保证了结构的完整性,更加安全可靠。施工过程中采用斜拉钢绞线连接预制桥面板和塔吊,保证了桥面板的稳定性,保障了施工人员在桥面板上操作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 装配式 桥梁 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种装配式桥梁的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)勘察现场情况,确定桥梁的具体尺寸、路堤A的位置、路堤B的位置和两个桥墩(2)的位置;2)浇筑多块整体形状为长方体的预制桥面板(4),并按照规范要求对预制桥面板(4)进行混凝土养护;其中:所述预制桥面板(4)中预埋有钢筋;所述预制桥面板(4)沿横向方向的两个面为侧面(401),沿纵向方向的两个面为端面(402);所述预制桥面板(4)的横向长度等于桥面宽度,预制桥面板(4)的纵向长度为2~5m;每块预制桥面板(4)的顶面均预埋有若干个封闭拉钩(404);每块预制桥面板(4)的两个侧面(401)上靠近端面(402)处均开有凹槽(403);两块预制桥面板(4)的端面(402)紧贴后,两个相邻凹槽(403)形成与连接钢板(3)配合的凹槽接口(405);3)根据设计要求现场浇筑两个桥墩(2),按设计分布将规定数量的钢筋(201)的一端竖立预埋在桥墩(2)中;4)按照规范规定要求对桥墩(2)进行养护;5)对塔吊(6)的塔吊标准节进行加固:塔吊标准节内焊接若干横杆和角钢;塔吊标准节沿桥纵向方向的两侧焊接多块抗拉钢板(602);6)在桥墩(2)顶部架设塔吊(6);所述塔吊(6)和桥墩(2)使用高强螺栓连接;步骤3)所述的钢筋(201)穿过塔吊(6)的底板(601);7)对塔吊底部进行进一步的加固处理;8)在路堤A和路堤B分别安装一个橡胶支座(1);9)运输预制桥面板(4)到施工现场;10)沿着桥梁纵向顺次铺设多块预制桥面板(4):使用塔吊(6)把一块预制桥面板(4)吊装至指定位置;使用斜拉钢绞线(5)连接预制桥面板(4)和塔吊(6)的塔身;吊装下一块预制桥面板(4)到达指定位置,使用斜拉钢绞线(5)连接预制桥面板(4)和塔吊(6)的塔身;连接钢板(3)采用高强螺栓(302)和/或焊接方式将相邻的两块预制桥面板(4)固定连接;同理继续放置预制桥面板(4)直至达到设计数量;其中:斜拉钢绞线(5)一端焊接在抗拉钢板(602)上,另一端穿过预制桥面板(4)的封闭拉钩(404)并进行锚固;相邻两块预制桥面板(4)顶面平齐,端面(402)紧贴在一起;连接钢板(3)完全镶嵌在相邻两块预制桥面板(4)的凹槽(403)组成的凹槽接口(405)中;11)拆除塔吊(6)至桥面高度;在剩余塔吊标准节所在位置浇筑与预制桥面板(4)混凝土强度等级一致的普通混凝土;由此构成桥面的预制桥面板层;12)在预制桥面板层上部浇筑沥青混凝土层(7)。
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