[发明专利]具有自补偿板的车辆用润滑流体系统有效

专利信息
申请号: 201610880983.1 申请日: 2016-10-09
公开(公告)号: CN106593860B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: S·M·麦格温;B·K·普赖尔;J·B·戴维斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F04C2/14 分类号: F04C2/14;F04C15/00;F16N13/20;F01M1/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种流体泵包括限定了腔体的壳体。端板设置在腔体内且将腔体划分为齿轮部分和端部部分。齿轮组设置在齿轮部分内且包括至少一个绕着轴线可旋转的齿轮。端板可沿着轴线纵向地移动以压紧齿轮组。通道与端部部分流体地连通,以将流体供应至端部部分,进而迫使板朝向齿轮组。
搜索关键词: 具有 补偿 车辆 润滑 流体 系统
【主权项】:
1.一种流体泵,其包括:限定腔体的壳体;端板,所述端板设置在所述腔体内并将所述腔体划分为齿轮部分和端部部分;以及齿轮组,所述齿轮组设置在所述齿轮部分内并包括可围绕轴线旋转的至少一个齿轮,所述齿轮组将所述腔体划分为低压侧和高压侧,所述齿轮组包括绕着第一轴线可旋转的第一齿轮以及与所述第一齿轮可啮合的并绕着第二轴线可旋转的第二齿轮;其中,所述端板能够沿着所述轴线纵向地移动,以压紧所述齿轮组;其中,所述端板具有至少一个孔,所述至少一个孔设置成穿过所述端板以流体地连接所述齿轮部分的高压侧和所述端部部分,以供应加压的流体至所述端部部分,进而迫使所述端板朝向所述齿轮组;其中,所述流体泵还包括接合所述板并迫使所述板朝向所述齿轮组的至少一个弹簧,其中,所述至少一个弹簧包括绕着所述第一轴线设置的第一弹簧和绕着所述第二轴线设置的第二弹簧。
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