[发明专利]一种车辆及其悬架用互联式空气减震器模块和空气减震器在审
| 申请号： | 201610897251.3 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN107953736A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 叶帅;汪平和;李师;海辰光 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G21/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆及其悬架用互联式空气减震器模块和空气减震器，互联式空气减震器模块包括左前减震器、右前减震器、左后减震器和右后减震器，各减震器均为对应具有上腔和下腔的空气减震器，四个减震器通过互联装置实现对应减震器的对应腔的互联，各减震器上分别设有与上腔连通的上气路开关和与下腔连通的下气路开关，各减震器的上腔通过上气路开关与所述互联装置连通、下腔通过下气路开关与所述互联装置连通。由于通过上、下气路开关与互联装置连通，当互联装置出现漏气时，可直接将相应的气路开关关闭，这样可以将空气减震器与互联装置隔开，避免空气减震器也随之出现漏气情况而影响空气减震器的阻尼减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 悬架 用互联式 空气 减震器 模块 | ||
【主权项】：
一种空气减震器，包括具有上腔和下腔的减震器本体，其特征在于：减震器本体上设有与上腔连通的上气路开关和与下腔连通的下气路开关。
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