[发明专利]电动汽车蓄电池电压亏损提升装置在审
| 申请号： | 201610907315.3 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107966663A | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 田伟 | 申请（专利权）人： | 南京金邦动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R19/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供电动汽车蓄电池电压亏损提升装置，涉及电池管理装置领域，包括升压电路、稳压电路、双掷电开关、驱动电路、电压电流采样电路、模数转换电路、控制器电路、显示电路和存储电路。双掷电开关的输入端接一节电池的输出端；双掷电开关的一输出端为电压输出端，另一端与升压电路的输入端连接；所述升压电路的输出端与稳压电路的输入端连接；稳压电路的输出端接电压输出端；电压电流采样电路的采样端接一节电池的输出端；电压电流采样电路的输出端与模数转换电路连接；模数转换电路的输出端与控制器电路连接；控制器电路的以控制端经驱动电路与双掷电开关连接；显示电路的输入端与控制器电路连接；所述储电路与控制器电路连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 蓄电池 电压 亏损 提升 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车蓄电池电压亏损提升装置，其特征在于：包括升压电路、稳压电路、双掷电开关、驱动电路、电压电流采样电路、模数转换电路、控制器电路、显示电路和存储电路；所述双掷电开关的输入端接一节电池的输出端；所述双掷电开关的一输出端为电压输出端，另一端与升压电路的输入端连接；所述升压电路的输出端与稳压电路的输入端连接；所述稳压电路的输出端接电压输出端；所述电压电流采样电路的采样端接一节电池的输出端；所述电压电流采样电路的输出端与模数转换电路连接；所述模数转换电路的输出端与控制器电路连接；所述控制器电路的以控制端经驱动电路与双掷电开关连接；所述显示电路的输入端与控制器电路连接；所述储电路与控制器电路连接。
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