[发明专利]驱动电机的冷却单元有效
| 申请号： | 201610912895.5 | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107306055B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 金京范;郑明圭;李佳*;都相和;徐荣辰 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K1/20 | 分类号： | H02K1/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动电机的冷却单元，包括：固定构件，其安装在电机壳体的内壁表面上并构造为固定驱动电机的定子铁芯，其中，所述固定构件具有环形形状，所述固定构件包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径，并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口，所述流动路径包括第一路径和第二路径，所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接，所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接，第一路径和第二路径具有不同的流动横截面并彼此连接。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 冷却 单元 | ||
【主权项】：
一种驱动电机的冷却单元，包括：电机壳体，其以环形形状形成并构造为固定驱动电机的定子铁芯，其中，所述电机壳体包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径，并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口，所述流动路径包括第一路径和第二路径，所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接，所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接，第一路径和第二路径具有不同的流动横截面并彼此连接。
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