[发明专利]软土区公路路基沉降预测系统

摘要

本发明涉及一种路基沉降预测方法，分别拟合侧向变形引起的沉降量的变形规律、拟合固结排水变形引起的沉降量的变形规律，进而得到了路基沉降的时程变形规律。采用本发明的方法，考虑了侧向变形引起的沉降量的影响，在预压期较短时，可以获得较为准确的路基沉降变形结果，为确定合理的路基卸载时机具有重要意义。

主权项

1.软土区公路路基沉降预测系统，包括：数据传输模块、高程计算模块、侧向位移计算模块、沉降量预测模块、结果输出模块；数据传输模块用于将沉降板高程数据和测斜管数据分别传输到高程计算模块、侧向位移计算模块；高程计算模块、侧向位移计算模块计算得到的沉降量数据和侧向位移数据传送给沉降量预测模块处理；沉降量预测模块处预测的结果传递给结果输出模块来通过图形和/或数据显示沉降量预测结果；其特征在于：沉降量预测模块根据高程计算模块和侧向位移计算模块的数据进行测算；且沉降量分为两部分：侧向位移引起的沉降和固结沉降，分别对上述两部分采用数学模型拟合计算，然后加和得到预测的沉降量结果；其中，计算和拟合过程中用到的固结沉降的实测数据＝总沉降‑侧向位移引起的沉降；侧向位移引起的沉降由测斜管得到的数据进行转换求取，具体求取方法为：或或式中，C_左t、C_右t分别表示基于测斜管测量的数据得到进入预压期t时刻下的侧向“鼓肚子”的变形面积，S_侧t表示基于路基边坡坡脚处两侧的测斜管得到的数据求得进入预压期t时刻下侧向变形引起的路基中心沉降，B表示路基横断面两跛脚的距离。