[发明专利]一种用于车辆的断开式电驱动桥及车辆有效
| 申请号： | 201610932809.7 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107031363B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 倪盛开;吴奎;张友飞;石志潇;季红丽 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08;B60B35/14 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的断开式电驱动桥及车辆，该断开式电驱动桥包括：电驱动单元、中间框架；中间框架固定在车辆车架上，电驱动单元固定在中间框架上；断开式电驱动桥还包括设置在电驱动单元两边的等速驱动轴、轮边半轴和轮毂总成；等速驱动轴的内侧与电驱动单元连接，等速驱动轴的外侧与轮边半轴连接，轮边半轴与轮毂总成刚性连接。本发明公开的用于车辆的断开式电驱动桥及车辆，一方面可以减小布置空间，降低重量，提高传动效率，增强能量回收能力、经济性；另一方面电驱动单元为簧上质量，大幅提高了整车平顺性和机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 断开 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的断开式电驱动桥，其特征在于，所述断开式电驱动桥包括：电驱动单元、中间框架；所述中间框架固定在车辆车架上，所述电驱动单元固定在所述中间框架上；所述断开式电驱动桥还包括设置在所述电驱动单元两边的等速驱动轴、轮边半轴和轮毂总成；所述等速驱动轴的内侧与所述电驱动单元连接，所述等速驱动轴的外侧与所述轮边半轴连接，所述轮边半轴与所述轮毂总成刚性连接；所述断开式电驱动桥还包括设置在所述电驱动单元两边的减震器、控制臂及支承梁；所述支承梁设置在所述轮边半轴和轮毂总成之间；所述控制臂的内侧与所述车辆车架铰接，其外侧与所述支承梁铰接；所述减震器的上部与所述车辆车架铰接，其下部与所述支承梁铰接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610932809.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
