[发明专利]飞机维修项目的首检控制方法

摘要

本发明公开了一种飞机维修项目的首检控制方法，根据飞行长度敏感曲线建立首检剩余天数的数学模型，从而根据已知的数据估测首检剩余天数，预测维修项目到期时间，整个过程自动化完成，无需人工测量，因此提高了效率和准确性，避免了维修项目失控的风险。

主权项

一种飞机维修项目的首检控制方法，其特征在于，包括步骤：获取待控制飞机所属机型的飞行长度敏感曲线，并确定飞行长度敏感曲线上四个特征点的坐标P1(x1,y1)、P2(x2,y2)、P3(x3,0)和P4(0,y4)，且x2>x1>0,y1>y2>0,x3>0,y4>0；获取待控制飞机的飞行小时TSN_FH、飞行循环TSN_CY、飞行小时日利用率FH_DAY和飞行循环日利用率CY_DAY；利用下式计算距离首检的剩余天数D，并对剩余天数D取整：[D]=MinD≤((x2-x1)y1+(y1-y2)x1-(y1-y2)×TSN_FH-(x2-x1)×TSN_CY)÷(FH_DAY+CY_DAY)0≤D≤(x3-TSN_FH)÷FH_DAY0≤D≤(y4-TSN_CY)÷CY_DAY]]>若[D]<0，则发出首检超期警报，若[D]>＝0，则将待控制飞机最近一次航班的飞行日期加上取整剩余天数[D]，得到首检日期。