[发明专利]一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法在审
申请号: | 201610933613.X | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106626960A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 邹强;江波;陈灵通;陈刚;茆勇;赵海;宫彦华;王长乐 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B60B3/02 | 分类号: | B60B3/02;B60B3/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法,所述低噪音车轮包括辐板,所述辐板两侧分别设有透明弹性阻尼层;所述低噪音车轮的制造方法,包括以下步骤(1)取车轮,车轮辐板先进行除锈、除油和除污处理,并做好轮毂部位、轮辋及踏面防护覆盖;(2)在车轮辐板上安置与车轮辐板轮廓一致的成型模具,模具内面与车轮辐板表面留出间隙;(3)取透明弹性阻尼材料,将阻尼材料预先搅拌均匀,调整好浇注压力,沿模具与辐板间的间隙均匀浇注出料;(4)待阻尼材料干燥成型后,翻转车轮,重复步骤(1)‑(3),实现另一侧辐板的浇注;本发明对车轮减振降噪的同时,能对车轮辐板表面状态进行日常点检,提高行车安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 噪音 车轮 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道交通车辆用低噪音车轮,包括辐板,其特征在于:所述辐板一侧或两侧设有透明弹性阻尼层。
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