[发明专利]一种机车牵引变流器故障自动控制方法

摘要

本发明提供了一种机车牵引变流器故障自动控制方法，当机车运行过程中发生主变流器故障后，传动控制单元DCU通过快速识别发生的故障并对其进行控制，首先保证发生故障后在安全可靠的环境中进行故障复位，避免了人为复位操作的盲目性带来的故障进一步扩大的后果；其次，传动控制单元DCU根据故障发生对牵引变流器的影响进行有效分析，有针对性的对其进行切除处理，使发生的故障对牵引变流器继续运行造成的影响最小化，从而大大提高机车可用性。该过程可通过软件全程自动实现，无须人为参与。

主权项

1.一种机车牵引变流器故障自动控制方法，所述牵引变流器从牵引变压器的次边取电，牵引变压器的主边通过一个主断路器连接到电网，牵引变流器包括依次电连接的四象限整流模块、中间直流回路和逆变器模块，经牵引变压器次边输入的交流电由四象限整流模块升压给中间直流回路提供稳定的直流电压，再由逆变器模块变换成频率、电压均可调的三相交流电，向异步牵引电动机供电；其特征在于，所述机车牵引变流器故障自动控制方法包括以下步骤：S1：检测到牵引变流器故障后，分析故障对牵引变流器的影响程度，对故障类型进行识别：如为严重故障，则发出分主断命令，然后检测主断路器是否处于断开状态，如此时主断路器已经断开，即牵引变流器输入电源切断，则触发故障复位信号，进行自动复位处理；如为一般故障，则根据具体故障点对相应模块脉冲进行封锁，然后检测对应模块脉冲是否已处于封锁状态，如已处于封锁状态，则触发故障复位信号，进行自动复位处理；S2：重新检测牵引变流器故障状态：如果此故障仍然存在，说明此故障为不可复位故障，则生成一个故障切除标志，对相关部件的启动命令进行锁定，使其不再投入工作，直到切除命令解除为止；如果此故障消失，则对该故障发生次数进行1次计数，并将次数记忆保存，牵引变流器恢复到原来状态，机车重新投入工作；如果运行过程中再次发生相同故障，则进行处理后，累加计数1次，如累计次数达到N次，即相同故障已发生N次，N为正整数，则生成故障切除标志，对相关部件的启动命令进行锁定或切除，使其不再投入工作，直到切除命令解除为止；S3：生成故障切除标志后，控制单元根据故障的影响范围，对故障进行相应处理，具体包括：1）、如故障为牵引变流器公共环节故障，控制单元切除整架牵引变流器，该架牵引变流器停止工作；2）、如故障为四象限整流模块输入侧故障，将该四象限整流模块在主电路上断开，该四象限整流模块停止工作；3）、如为逆变器模块输出侧故障，将该逆变器模块停止工作，逆变输出部分与牵引变流器在电气上断开。