[发明专利]一种用于停放制动手动缓解装置的分线盒及轨道交通车辆有效

专利信息
申请号: 201610957188.8 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN106379370B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 张尚敬;幸继松 申请(专利权)人: 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
主分类号: B61H13/02 分类号: B61H13/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫;陈蜜
地址: 215151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 本申请涉及一种用于停放制动手动缓解装置的分线盒及轨道交通车辆,所述的分线盒包括外壳、通过转轴可转动地安装在所述外壳内的转动杆、用于连接制动装置的第一组拉绳和第二组拉绳、用于连接缓解拉手的第三组拉绳,第一组拉绳连接于所述的转动杆的第一连接处,所述的第二组拉绳连接于所述的转动杆的第二连接处,所述的第三组拉绳连接于所述的转动杆的第三连接处,所述的第一连接处与第二连接处分别位于所述的转轴的两侧,所述的第二连接处位于所述的转轴与所述的第三连接处之间,当拉动第三组拉绳使所述的转动杆转动时,所述的转动杆分别拉动所述的第一组拉绳和第二组拉绳向相反方向移动。
搜索关键词: 转动杆 拉绳 拉绳连接 分线盒 转轴 轨道交通车辆 手动缓解装置 制动 停放 相反方向移动 制动装置 可转动 转动 拉手 缓解 申请
【主权项】:
1.一种用于车辆双侧缓解停放制动手动缓解装置的分线盒,其特征在于:所述的分线盒包括外壳、通过转轴可转动地安装在所述外壳内的转动杆、用于连接制动装置的第一组拉绳和第二组拉绳、用于连接缓解拉手的第三组拉绳,第一组拉绳连接于所述的转动杆的第一连接处,所述的第二组拉绳连接于所述的转动杆的第二连接处,所述的第三组拉绳连接于所述的转动杆的第三连接处,所述的第一连接处与第二连接处分别位于所述的转轴的两侧,所述的第二连接处位于所述的转轴与所述的第三连接处之间,当拉动第三组拉绳使所述的转动杆转动时,所述的转动杆分别拉动所述的第一组拉绳和第二组拉绳向相反方向移动;所述的第一组拉绳包括两个第一拉绳,所述的第二组拉绳包括两个第二拉绳,所述的第三组拉绳包括两个第三拉绳,所述第一拉绳、第二拉绳和第三拉绳分别与车辆双侧的制动装置连接。
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