[发明专利]一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统有效
| 申请号： | 201610965706.0 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106379425B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 钱建平;韩佳伟;范蓓蕾;史策;杨信廷 | 申请（专利权）人： | 北京农业信息技术研究中心 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李官 |
| 地址： | 100097 北京市海淀区曙*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统，其中所述方法包括:S1，基于厢体尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式、货物区尺寸信息中的至少一种，获得温度变化幅度超过设定阈值的区域；S2，基于温度变化幅度超过设定阈值的区域确定最佳的温度传感器部署位置和数量。本发明在确保车厢内部特别是货物区整体温度得到精确检测和控制的同时，依据厢体空间内部温度场分布的梯度变化程度实现最优化的温度传感器节点数量选取和位置部署，对提升整体冷链物流经济效益具有重要的实际工程应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 温度传感器 温度变化幅度 车厢 货物区 冷链 厢体 部署 检测和控制 内部温度场 部署位置 尺寸信息 冷链物流 区域确定 实际工程 梯度变化 制冷风机 最优化 货物 排放 应用 | ||
【主权项】：
1.一种冷链车厢的温度传感器部署方法，其特征在于，所述方法包括：S1，基于厢体尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式、货物区尺寸信息中的至少一种，获得温度梯度变化幅度超过设定阈值的区域；S2，基于温度梯度变化幅度超过设定阈值的区域，确定最佳的温度传感器部署位置和数量；所述步骤S1还包括：S11,基于厢体尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式及货物区尺寸信息中的至少一种，构建车厢内部三维空间结构模型；S12,确定车厢内部三维空间结构模型的边界条件，构建车厢内部三维空间的温度场分布情况预测模型；S13,基于所述预测模型，获得温度梯度变化幅度超过设定阈值的区域。
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