[发明专利]电动汽车的供电装置用芯结构体在审
| 申请号： | 201610968352.5 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106655530A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 林载夏;田杨培;姜成柱 | 申请（专利权）人： | 韩国技术教育大学校产学协力团;田杨培;姜成柱 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02J50/70;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人： | 陈姗姗,郭栋梁 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及可通过变更电动汽车的供电装置用芯结构体的结构及配置，供给容量大于以往供电装置的电力的电动汽车的供电装置用芯结构体，本发明提供的电动汽车的供电装置用芯结构体包括水平基板部，在特定场所或沿着道路的道路行进方向以隔开的方式摆设有多个，用于防止向下部漏磁；垂直基板部，通过上述水平基板部的两端向上侧方向弯曲而成，用于防止向外侧面漏磁；以及柱部，形成于上述水平基板部的中央。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 供电 装置 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的供电装置用芯结构体，通过磁感应方式，以非接触方式供电，上述电动汽车的供电装置用芯结构体的特征在于，包括：水平基板部，在特定场所或沿着道路的道路行进方向以隔开的方式埋设，用于防止漏磁；垂直基板部，在上述水平基板部的两端向上侧方向弯曲而形成；以及柱部，形成于上述水平基板部的中央，能够卷绕供电线。
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