[发明专利]一种汽车自适应碰撞吸能系统

摘要

本发明公开了一种汽车自适应碰撞吸能系统，其特征是系统包括保险杠横梁、球形万向节、自适应能量吸收器、汽车纵梁和连接板；汽车纵梁为中空结构，自适应能量吸收器的壳体内置并固定在汽车纵梁的中空腔中，自适应能量吸收器的前端活塞杆与球形万向节的球头螺纹连接，球形万向节中的连接板固接在保险杠横梁上，利用球形万向节保持自适应能量吸收器的活塞杆为轴向移动；根据自适应能量吸收器反馈的碰撞状态信息，调整输出信号用于控制自适应能量吸收器的阻尼力，实现依据碰撞力的大小对自适应能量吸收器的阻尼力进行实时自适应调节。

主权项

一种汽车自适应碰撞吸能系统，其特征是：所述系统包括保险杠横梁(1)、球形万向节、自适应能量吸收器(3)、汽车纵梁(4)和连接板(5)；所述汽车纵梁(4)为中空结构，自适应能量吸收器(3)的壳体内置并固定在汽车纵梁(4)的中空腔中，汽车纵梁(4)是与车架固定连接，自适应能量吸收器(3)的前端活塞杆(31)呈纵向，并在杆端与球形万向节的球头(22)螺纹连接；所述球形万向节是由球槽(21)、球头(22)和球槽盖(23)组成，球头(22)置于球槽(21)中，球槽盖(23)与球槽(21)通过螺栓连接并将球头(22)封闭在球槽(21)中，球槽(21)的槽底板通过螺栓与连接板(5)固定连接，所述连接板(5)焊接在保险杠横梁(1)上，利用球形万向节保持自适应能量吸收器(3)的活塞杆(31)为轴向移动；设置控制模块，所述控制模块根据自适应能量吸收器(3)反馈的碰撞状态信息，包括碰撞力、加速度、速度和位移，调整输出信号，并以调整的输出信号控制自适应能量吸收器(3)的输出阻尼力，实现依据碰撞状态对自适应能量吸收器(3)的阻尼力进行实时自适应调节。