[发明专利]车速限制系统及方法

摘要

本发明提供一种车速限制系统与方法，其中的系统可包括依次闭环连接的电子车身稳定系统、组合仪表系统、发动机管理系统与发动机；组合仪表系统接收车速设置信号后，在人机界面设置以及显示目标限制车速，并将目标限制车速发送给发动机管理系统，以及在车辆行驶时根据电子车身稳定系统发送的实际车速计算仪表指示车速后，将仪表指示车速发送给发动机管理系统；发动机管理系统计算仪表指示车速与目标限制车速的差值，若差值为负数，则响应油门踏板的开度，若差值为正数，则向发动机发送喷油量闭环控制信号。本发明通过人机界面设置目标限制车速，并通过差值闭环计算实现车速限制，具备动力系统与人机交互双向操控功能，提高了驾驶安全性。

主权项

一种车速限制系统，其特征在于，包括依次闭环连接的电子车身稳定系统、组合仪表系统、发动机管理系统与发动机，所述组合仪表系统包括人机界面；所述组合仪表系统接收车速设置信号后，在所述人机界面设置以及显示目标限制车速，并将所述目标限制车速发送给所述发动机管理系统；所述发动机管理系统收到所述目标限制车速后进入计算模式，并等待接收仪表指示车速以进行计算；所述组合仪表系统在车辆行驶时根据所述电子车身稳定系统发送的实际车速计算所述仪表指示车速，并将所述仪表指示车速发送给所述发动机管理系统；所述发动机管理系统接收所述仪表指示车速后计算所述仪表指示车速与所述目标限制车速的差值，若所述差值为负数，则响应油门踏板的开度，若所述差值为正数，则向所述发动机发送喷油量闭环控制信号。