[发明专利]飞行员决策辅助方法及系统、及相关联的计算机程序产品在审
| 申请号： | 201610987394.3 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN107031854A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 劳伦特·弗洛特;克里斯·德瑟尔;纪尧姆·乌尔班斯基 | 申请（专利权）人： | 泰雷兹公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00;G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 | 代理人： | 徐川,姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种决策辅助方法，该决策辅助方法包括以下步骤‑获取(110)系统的操作状态，该操作状态由监视系统来确定；‑基于仅实施该操作能力的航空器的系统的操作状态，确定(120)每个操作能力的可用性状态，每个可用性状态能够选自以下正常状态、降级状态、受影响状态和丢失状态；‑基于航空器的当前移动环境选择(150)一个或多个操作能力；‑向飞行员传递(150)每个所选择的操作能力的可用性状态。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行员 决策 辅助 方法 系统 相关 计算机 程序 产品 | ||
【主权项】：
一种用于驾驶航空器(10)的飞行员决策辅助方法，所述航空器(10)包括实施所述航空器(10)的操作能力(Cj)的一组系统(11)，每个系统(20A，...，20N)与限定该系统的行为的多个操作参数相关联，至少一个被称为监视系统(14)的系统能够确定每个其它系统(20A，...，20N)的操作状态；所述航空器(10)在不同的移动环境中移动，并且通过飞行员基于所述航空器(10)的当前移动环境所选择的操作能力(Cj)来进行驾驶；通过当前时刻用来驾驶所述航空器(10)的系统(20A，...，20N)、该系统(20A，...，20N)的操作参数以及所述航空器(10)外部的条件来限定每个当前移动环境；所述方法包括以下步骤：‑获取(110)不同于所述监视系统(14)的系统(20A，...，20N)的操作状态，该操作状态由所述监视系统(14)来确定，每个操作状态选自正常状态和故障状态；‑仅基于所述航空器(10)的实施每个操作能力(Cj)的系统(20A，...，20N)的操作状态，确定(120)该操作能力(Cj)的可用性状态，每个可用性状态选自以下各项组成的组：正常状态、降级状态、受影响状态和丢失状态；‑基于所述航空器(10)的所述当前移动环境，选择(150)一个或多个操作能力(Cj)；‑向所述飞行员传递(150)每个所选择的操作能力(Cj)的可用性状态。
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