[发明专利]可升降油气悬架液压系统

摘要

本发明可升降油气悬架液压系统涉及一种适用于车辆油气悬架的液压系统。其目的是为了提供一种可升降油气悬架液压系统，在满足可升降油气悬架液压系统自动化水平要求的同时提高可靠性。本发明可升降油气悬架液压系统包括油箱(10)、供油泵(9)、安全阀(8)、单向阀(7)、电磁换向阀(5)、分组回油截止阀(4)、刚性截止阀(2)、油气弹簧(1)、蓄能器(3)、储气筒(12)、角度传感器(6)、气压管路和液压管路，电磁换向阀输油端与分组回油截止阀一个油液端相连，分组回油截止阀另一油液端与油气弹簧液压油口相连，刚性截止阀设在油气弹簧和与之相通的蓄能器之间，分组回油截止阀和刚性截止阀均为气动球阀。

主权项

1.一种可升降油气悬架液压系统，其特征在于：包括油箱(10)、供油泵(9)、安全阀(8)、单向阀(7)、电磁换向阀(5)、分组回油截止阀(4)、刚性截止阀(2)、油气弹簧(1)、蓄能器(3)、储气筒(12)、角度传感器(6)、气压管路和液压管路，所述供油泵与所述油箱的出油口相连，所述安全阀设在供油泵输出端和油箱的回油口之间，所述电磁换向阀的控制端与供油泵输出端相连，所述电磁换向阀的输油端与分组回油截止阀的一个油液端相连，所述分组回油截止阀的另一油液端与油气弹簧的液压油口相连，所述电磁换向阀的回油端与油箱的回油口相连，所述单向阀设在供油泵输出端与电磁换向阀控制端之间，所述刚性截止阀设在油气弹簧和与油气弹簧相通的蓄能器之间，所述储气筒的输出端与分组回油截止阀和刚性截止阀的气体输入端相连，所述角度传感器用于安装在车辆悬架导向机构的悬架臂上，所述分组回油截止阀和刚性截止阀均为气动球阀；所述油气弹簧(1)、刚性截止阀(2)、蓄能器(3)、角度传感器(6)、分组回油截止阀(4)和电磁换向阀(5)组成四个平衡组，四个平衡组分别为第一平衡组、第二平衡组、第三平衡组和第四平衡组，每个平衡组均包括油气弹簧、刚性截止阀、蓄能器、角度传感器、分组回油截止阀和电磁换向阀。