[发明专利]一种双流道涡壳砂芯粘接面的压紧装置在审
| 申请号： | 201610998536.6 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN108015236A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈岑岩;关林刚;高勇华 | 申请（专利权）人： | 科华控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是一种增压器涡壳双流道砂芯粘接后用于压紧固化的装置。双流道砂芯是左右两片分开制芯，尔后再用胶水粘接成整体下芯。当砂芯的粘接面涂上胶水后，一般对压紧的压力及时间都是任意的，使粘接面的紧密程度不易保证接触紧密均匀，在下芯时就必须对砂芯头修磨方能放入型腔，部分外形尺寸也会受到影响。通过利用气缸带动的浮动压紧装置，对放入有和砂芯外形相同的凹成型面托座中的涂上胶水粘接的砂芯进行压紧，不仅压紧力均匀，压紧时间也可控制，使双流道砂芯的外形和下芯质量都得到保证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双流 道涡壳砂芯粘接面 压紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双流道涡壳砂芯粘接面的压紧装置，其特征是：砂芯托座上方装有双活塞杆压紧气缸，压紧气缸活塞端部装有可摆动横梁，横梁两端装有浮动压头，砂芯托座下方装有双活塞杆顶料气缸，气缸活塞杆端安装顶料杆，顶料杆端伸入托座下方的顶料孔中，气缸的行程可移动磁性开关调节。
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