[发明专利]一种铁路弯道轨道及其施工方法有效
申请号: | 201611001766.7 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN106638165B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 李军;李文明;张煜;李连和;姚锐;宓保江;孙刚;谭任军;张元龙;周立娜 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团天津建设工程有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B2/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 郭丽 |
地址: | 300250*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路弯道轨道及其施工方法,属于铁道施工领域,旨进行地下直接预设支撑结构,减少后期有砟轨道单侧过度沉降的优点,其技术方案如下,包括弧形的石砟道床,向石砟道床弧心一侧倾斜的固定轨枕,固定轨枕沿石砟道床延伸方向依次排列有多个,固定轨枕上设有扣件,固定轨枕上通过扣件固定有钢轨,石砟道床上还设有若干个限位轨枕,相邻的限位轨枕之间间隔有至少2个固定轨枕,限位轨枕包括与钢轨抵触的支撑块,以及贯穿石砟道床的限位块,限位块一体设置在支撑块底部,限位块远离石砟道床弧心的侧面设有支撑柱,支撑柱远离限位块一端设有竖向支撑板。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 弯道 轨道 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种铁路弯道轨道的施工方法,其特征是:步骤一:路基成型:通过挖掘机械在底面上挖掘出凹陷底面至少0.2米的弧形的铁路路基,并通过压路机械将铁路路基压实;步骤二:固定沟挖掘:在铁路路基远离弧心至少0.5米的位置通过挖掘机械挖掘出固定沟;步骤三:竖向支撑板成型安装:通过直接对固定沟浇筑水泥形成竖向支撑板(6),或者预制竖向支撑板(6)放入固定沟进行安装;步骤四:支撑柱安装:在铁路路基靠近竖向支撑板(6)一侧面进行向竖向支撑板(6)打限位孔,限位孔倾斜角度至少为30度,再将支撑柱(5)插入限位孔内直到抵触在竖向支撑板(6)上;步骤五:限位轨枕安装:将限位轨枕(4)沿铁路路基延伸方向间隔放置到铁路路基上,且使限位块(42)远离铁路路基弧心的侧面与支撑柱(5)抵触;步骤六:石砟道床堆叠:将石砟倒入铁路路基内,将铁路路基进行填充,直到石砟填充至支撑块(41)底部,并且将高于铁路路基的石砟截面垒成梯形;步骤七:固定轨枕安装:将固定轨枕(2)沿铁路路基延伸方向间隔放置到石砟道床(1)上;步骤八:钢轨扣接:钢轨(3)沿石砟道床(1)延伸方向放置在固定轨枕(2)和支撑块(41)上,再通过固定轨枕(2)和支撑块(41)上的扣件(21)完成与固定轨枕(2)和支撑块(41)。
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