[发明专利]动力电池充放电次数的实时统计方法、系统及电动车辆

摘要

本发明涉及一种动力电池充放电次数的实时统计方法、系统及电动车辆，所述方法包括：实时获取动力电池的SOC随时间的变化情况；当出现充电极值点或放电极值点时，分别输入充电极值点区域或放电极值点区域；将充电极值点区域和放电极值点区域中的数值进行比较，若二者之差大于预设差值且时间差大于预设时间差值，则数值保存在原区域中，否则分别提取到充电极值点新区域和放电极值点新区域，同时从原区域移除；将充电极值点区域、放电极值点区域及充电极值点新区域中的数值个数分别作为充放电次数及制动能量回馈次数输出。本发明可实现动力电池充放电次数的实时统计，且可实现制动能量回馈次数的实时统计，实时性强，计算准确度高。

主权项

1.一种动力电池充放电次数的实时统计方法，其特征在于，包括如下步骤：实时获取动力电池的荷电状态SOC随时间的变化情况，并绘制SOC‑t曲线；判断是否有极值点出现，当出现充电极值点时，将充电极值点输入到的充电极值点区域，当出现放电极值点时，将放电极值点输入到放电极值点区域；在出现充电极值点或放电极值点时，将当前时刻充电极值点区域和放电极值点区域中最新的数值进行比较，若二者之差大于或等于预设差值a且相应时间差大于或等于预设时间差值b，则将当前比较的数值保存在原区域中，否则将当前比较的数值分别提取到充电极值点新区域和放电极值点新区域，同时从原区域移除对应数值；充放电循环结束时，将所述充电极值点区域中的数值个数作为充电次数输出，放电极值点区域中的数值个数作为放电次数输出，充电极值点新区域中的数值个数作为制动能量回馈次数输出；其中，判断是否有极值点出现包括：读取SOC‑t曲线上的连续三个点，分别计算由所述三个点顺次连接构成的两条线的斜率，如斜率由正变负，则确定中间的点为充电极值点，如斜率由负变正，则确定中间点为放电极值点。