[发明专利]用于内燃机的控制装置和控制内燃机的方法有效
| 申请号： | 201611010273.X | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106968742B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 高木登;内山庆信;金子雅昭 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于内燃机的控制装置和控制内燃机的方法。该用于内燃机的控制装置包括ECU。内燃机包括油泵、曲轴、凸轮轴和可变气门正时机构。ECU被构造成：基于加速器操作量信息来计算作为由驾驶员要求的发动机转矩的要求发动机转矩；基于内燃机的转速和要求发动机转矩来计算可变气门正时机构的将来目标相位；计算作为将来目标相位和当前实际相位之间的差的预期偏差；并且基于预期偏差控制来自油泵的油的排出量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的控制装置，所述内燃机包括油泵、曲轴、凸轮轴和可变气门正时机构，所述油泵被构造成改变油的排出量，并且所述可变气门正时机构被构造成使用从所述油泵供给的油来改变所述凸轮轴相对于所述曲轴的相位，从而气门正时被改变，所述控制装置包括：电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：基于加速器操作量信息计算要求发动机转矩；基于所述内燃机的转速和所述要求发动机转矩计算所述可变气门正时机构的将来目标相位；计算预期偏差，所述预期偏差是所述将来目标相位和当前实际相位之间的差；以及基于所述预期偏差控制来自所述油泵的所述油的排出量，其中所述电子控制单元进一步被构造成：基于所述内燃机的转速和负荷率计算当前目标相位；计算实际偏差，所述实际偏差是所述当前目标相位和所述当前实际相位之间的差；以及基于所述预期偏差和所述实际偏差中的较大偏差控制来自所述油泵的所述油的排出量。
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