[发明专利]一种双锁紧底开门的漏斗车

摘要

本发明涉及一种双锁紧底开门的漏斗车，属于铁路货车技术领域。本发明的漏斗车，车体的底板为两块左右对接的门板，两个门板的外侧分别与车体两端侧壁的底缘铰接；每个门板铰接点一侧安装有门板开闭装置，所述门板开闭装置包括驱动轴、传动轴、短连杆、长连杆、双联杠杆、底门连杆和转动锁定机构；驱动轴转动，通过短连杆和长连杆带动双联杠杆的右端向上下下翻转，双联杠杆的左端带动底门连杆使该侧门板开启或关闭。本发明的底开门漏斗车结构简单，操作简便，开门幅度可控，并对开关位置进行锁定，特别是对于关门位置进行双锁定，满足底开门漏斗车运输散粒货物的使用要求。

主权项

1.一种底开门的漏斗车，其特征是：包括车体，车体的底板为两块左右对接的门板，两个门板的外侧分别与车体两端侧壁的底缘铰接；每个门板铰接点一侧安装有门板开闭装置，所述门板开闭装置包括驱动轴、传动轴、短连杆、长连杆、双联杠杆、底门连杆和转动锁定机构；驱动轴安装在车体侧壁上部，且驱动轴的转动平面与门板转动平面平行，驱动轴的后端与转动锁定机构连接；车体侧壁的下部安装有传动轴，且传动轴的转动平面与门板转动平面平行；双联杠杆的中部通过连接孔套接在传动轴上，使双联杠杆的中部绕传动轴自由转动；驱动轴的前端通过短连杆和长连杆与双联杠杆的一端连杆铰接；双联杠杆的另一端通过底门连杆与门板的侧壁连杆铰接；当两侧门板闭合时，门板与底门连杆的铰接点、底门连杆与双联杠杆的铰接点以及传动轴的转动主轴位于同一平面；所述转动锁定机构为蜗轮蜗杆结构，驱动轴的后端固定有蜗轮，电机驱动的蜗杆与蜗轮连接，蜗杆驱动蜗轮旋转，进而带动驱动轴旋转，通过蜗轮蜗杆的自锁结构对驱动轴圆周转动位置锁定；在所述双联杠杆上与底门连杆相接一侧的铰接点上方水平延伸有限位平面，底门连杆上与双联杠杆相接一侧铰接点的上端开有定位平面，当门板与底门连杆的铰接点、底门连杆与双联杠杆的铰接点以及传动轴的转动主轴位于同一平面时，双联杠杆的限位平面与底门连杆的定位平面相互卡位，限制底门连杆与双联杠杆的铰接点继续向下翻转，对底门关闭状态锁定。