[发明专利]电动汽车、控制单元及控制方法有效
| 申请号： | 201611036826.9 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108081973B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李正秋 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L50/60 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电动汽车、控制单元及控制方法，其中电动汽车包括：电池及电池冷却系统；电池冷却系统包括：循环路，所述循环路包括散热器和冷却器，冷媒从所述冷却器流入散热器并从所述散热器再回流到冷却器；所述散热器位于比所述冷却器高的位置；所述冷却器设于所述电池以用来冷却电池。电池冷却系统中冷媒的循环流动依靠气体上升及液体因重力下降的原理，该电池冷却系统为无动力电池冷却系统，无需消耗电能，因此能够显著地减少电能消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制 单元 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车，其特征在于，包括：电池及电池冷却系统；电池冷却系统包括：循环路，所述循环路包括散热器和冷却器，冷媒从所述冷却器流入散热器并从所述散热器再回流到冷却器；所述散热器位于比所述冷却器高的位置；所述冷却器设于所述电池以用来冷却电池。
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