[发明专利]一种下坡路避险车道有效
申请号: | 201611037570.3 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN106758606B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 谢洪涛;段占立;郑俊巍 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种下坡路避险车道,属于交通安全技术领域。它包括引道、制动淤泥池、防撞墙三个部分。引道由反光松砂铺设,主要发挥引导车辆进入制动淤泥池的作用;制动淤泥池中间铺设黏土承重梁,防止车辆过渡陷入淤泥,危及驾乘人员安全,两侧充填淤泥,主要发挥消减车辆动能并实现柔性制动的作用;在淤泥池的两侧和末端设有钢筋混凝土防撞墙,主要作用是防止车辆冲出淤泥制动池,并消减未被淤泥完全消减的剩余动能。本发明能够实现失控车辆的柔性制动,能够有效避免车辆制动过程中对车辆及车上人员的伤害;同时还具有不受地形控制、便于设置等优势,有效解决了由于公路地形限制,部分路段避险车道无足够空间展线的现实问题。 | ||
搜索关键词: | 制动 淤泥池 淤泥 避险 消减 车道 防撞墙 引道 车辆制动过程 交通安全技术 铺设 钢筋混凝土 车辆动能 地形限制 人员安全 剩余动能 失控车辆 现实问题 有效解决 承重梁 充填 反光 黏土 地形 路段 伤害 公路 | ||
【主权项】:
1.一种下坡路避险车道,避险车道表面为水平的,其特征在于:包括地基(1)、引道(6)、制动淤泥池(2),所述地基(1)沿水平面向下倾斜,地基(1)上铺设制动淤泥池(2)和引道(6),制动淤泥池(2)和引道(6)表面为水平的,所述引道(6)位于制动淤泥池(2)的起始端,引道(6)两侧设置护栏(4),所述制动淤泥池(2)中间距离起始端一定距离处铺设承重梁(3),两侧充填淤泥,在制动淤泥池(2)的两侧和末端设有钢筋混凝土防撞墙(5),引道(6)两侧及防撞墙(5)底部设有排水孔(10),引道(6)两侧及防撞墙(5)顶部设有警示灯(8),距离制动淤泥池一定距离处设有锚块(7),避险车道起始端设有引导线(9),锚块(7)位于引道(6)和引导线(9)之间。
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