[发明专利]保护装置在审
| 申请号： | 201611041333.4 | 申请日： | 2016-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN106740124A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 龚建奎;陈春利 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种保护装置，其应用于电动车中，保护装置包括放电保护总线、电池管理系统、整车控制器以及微控制单元。放电保护总线分别与电池管理系统、整车控制器以及微控制单元相连。当整车系统开始放电时，放电保护总线分别用于接收电池管理系统、整车控制器以及微控制单元输出的低电平信号。当放电保护总线未接收到低电平信号时，放电保护总线输出第一电平信号以控制整车系统正常放电；当放电保护总线接收到低电平信号时，放电保护总线输出第二电平信号以控制整车系统立即停止放电。本发明提供的保护装置当整车的控制系统出现异常时，能够立即结束放电，进而使得整个放电系统得到保护。 | ||
| 搜索关键词： | 保护装置 | ||
【主权项】：
一种保护装置，其应用于电动车中，所述保护装置包括放电保护总线、电池管理系统、整车控制器以及微控制单元；其特征在于：所述放电保护总线分别与所述电池管理系统、所述整车控制器以及所述微控制单元相连；当整车系统开始放电时，所述放电保护总线分别用于接收所述电池管理系统、所述整车控制器以及所述微控制单元输出的低电平信号；当所述放电保护总线未接收到所述低电平信号时，所述放电保护总线输出第一电平信号以控制所述整车系统正常放电；当所述放电保护总线接收到所述低电平信号时，所述放电保护总线输出第二电平信号以控制所述整车系统立即停止放电。
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