[发明专利]一种用于刹车液压系统的接力式液体自动增压泵

摘要

一种用于刹车液压系统的接力式液体自动增压泵，所述泵体设有T形圆柱内腔，T形圆柱内腔的小径部分端面开设有出油孔，T形圆柱内腔大径部分端面设有进油孔和第一排气孔，所述T形活塞管安装在T形圆柱内腔中，T形活塞管的大径部分端面为通油口，T形活塞管的小径部分端面圆心处开设有泄油孔，泄油单向阀芯与泄油孔配合，回位弹簧套装在T形活塞管的小径端上，泄油顶杆嵌装于T形活塞管中轴上，第一单向阀的进口与T形圆柱内腔大径部分连通，第一单向阀的出口通过软管与第二单向阀的进口连接，第二单向阀的出口与T形圆柱内腔大径部分连接。本发明结构简单，可靠性高，提高了车辆的制动安全性，提高了刹车泵的使用寿命，为企业提高了经济效益。

主权项

1.一种用于刹车液压系统的接力式液体自动增压泵，其特征在于，包括泵体、T形活塞管、泄油顶杆、回位弹簧、泄油弹簧、泄油单向阀芯、第一O型密封圈、第二O型密封圈、第一密封螺钉、第一单向阀、第二单向阀和软管；所述泵体设有T形圆柱内腔，T形圆柱内腔的小径部分端面开设有出油孔，T形圆柱内腔大径部分端面设有进油孔和第一排气孔，第一密封螺钉安装在第一排气孔中，所述T形活塞管安装在T形圆柱内腔中，T形活塞管的小径部分与T形圆柱内腔的小径部分配合，T形活塞管的大径部分与T形圆柱内腔的大径部分配合，T形活塞管的小径部分的外柱面上安装有第一O型密封圈，T形活塞管的大径部分的外柱面上安装有第二O型密封圈，T形活塞管的大径部分端面为通油口，T形活塞管的小径部分端面圆心处开设有泄油孔，泄油单向阀芯安装在T形圆柱内腔的小径部分中并与泄油孔配合，泄油弹簧一端连接在泄油单向阀芯上，泄油弹簧另一端连接在T形圆柱内腔的小径部分内端面，回位弹簧套装在T形活塞管的小径端上并位于T形圆柱内腔的大径部分中，泄油顶杆嵌装于T形活塞管中，泄油顶杆一端固定在T形圆柱内腔大径端上，并且泄油顶杆、泄油孔、泄油单向阀阀芯和泄油弹簧位于同一条轴线上；第一单向阀的进口与T形圆柱内腔大径部分连通，第一单向阀的出口通过软管与第二单向阀的进口连接，第二单向阀的出口与T形圆柱内腔大径部分连接。