[发明专利]一种带有冷却组合的固冲发动机在审
| 申请号： | 201611048055.5 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108087153A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 余文锋;赵胜海;卢杰;张林;袁晓昱;邓波;江海涛;孙子杰;马少杰;王啸雄;龙海燕;刘剑 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02K9/40 | 分类号： | F02K9/40;F02K9/97 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种带有冷却组合的固冲发动机，其特征在于，包括冷却组合(6)，冷却组合(6)包括引气管(6‑1)和冷却盘(6‑2)，引气管(6‑1)一端通过进气道(2)与燃气发生器(3)空腔连通，另一端连通冷却盘(6‑2)，冷却盘(6‑2)与固冲发动机喷管(7)的喉部的上游相连通；进入到燃气发生器(3)空腔的部分一次燃气经过引气管(6‑1)进入冷却盘(6‑2)，进入固冲发动机喷管(7)的喉部的上游；冷却盘(6‑2)采用环状结构，一次燃气能够360°呈辐射状喷入固冲发动机喷管(7)的喉部上游，对固冲发动机喷管(7)的喉部进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却盘 发动机喷管 冷却 喉部 引气管 燃气发生器 一次燃气 上游 进气道 发动机 辐射状喷 环状结构 空腔连通 空腔 连通 | ||
【主权项】：
1.一种带有冷却组合的固冲发动机,包括固体推进剂(1)、进气道(2)、燃气发生器(3)、燃气发生器喷嘴(4)、补燃室(5)，固冲发动机喷管(7)；固体推进剂(1)产生温度较低的一次燃气，一次燃气进入到燃气发生器(3)空腔中；燃气发生器喷嘴(4)连接燃气发生器(3)和补燃室(5)，一次燃气通过燃气发生器喷嘴(4)进入到补燃室(5)中；进气道(2)固定在补燃室(5)上，固冲发动机工作时空气从进气道(2)进入到补燃室(5)中；固冲发动机工作时，一次燃气和空气反应生成温度较高的二次燃气，二次燃气经由固冲发动机喷管(7)喷出；其特征在于，包括冷却组合(6)，冷却组合(6)包括引气管(6-1)和冷却盘(6-2)，引气管(6-1)一端通过进气道(2)与燃气发生器(3)空腔连通，另一端连通冷却盘(6-2)，冷却盘(6-2)与固冲发动机喷管(7)的喉部的上游相连通。
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