[发明专利]扭转振动阻尼器有效

专利信息
申请号: 201611051010.3 申请日: 2016-11-24
公开(公告)号: CN106855114B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: L·巴赞;S·白;李东旭;F·萨米;I·纳保;G·H·佩利克;C·E·凯里 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H57/028 分类号: F16H57/028;F16F15/134
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 董均华;安文森
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种扭转振动阻尼器包括连接到变速器输入轴的行星齿轮组,该行星齿轮组包括恒星齿轮、行星架以及齿圈。弹簧笼包括具有多个第一弹簧接触构件的连接到齿圈的第一弹簧支撑构件。第二弹簧支撑构件连接到行星架并且相对于第一弹簧支撑构件旋转。第二弹簧支撑构件具有相对于第一弹簧接触构件成角度定向的多个第二弹簧接触构件。具有相对端部的多个弹簧定位在第一弹簧支撑构件与第二弹簧支撑构件之间并且通过第一弹簧支撑构件或第二弹簧支撑构件的旋转而被压缩。弹簧进行压缩并延伸以吸收车辆发动机振动脉冲。弹簧的每个端部具有多个第一弹簧接触构件中的一个和/或定位成靠近多个第一弹簧接触构件的多个第二弹簧接触构件中的一个。
搜索关键词: 扭转 振动 阻尼
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的扭转振动阻尼器,其包括:连接到变速器输入轴的行星齿轮组,所述行星齿轮组包括至少一个行星架和齿圈;以及弹簧笼,其包括:第一弹簧支撑构件,其连接到所述齿圈,所述第一弹簧支撑构件具有多个第一弹簧接触构件,所述多个第一弹簧接触构件远离所述第一弹簧支撑构件延伸且各自以第一角度定向;第二弹簧支撑构件,其连接到所述行星架并且相对于所述第一弹簧支撑构件可旋转,所述第二弹簧支撑构件具有多个第二弹簧接触构件,所述多个第二弹簧接触构件各自以与所述第一角度不同的第二角度定向,其中,所述第二弹簧接触构件中的每一个被分成第一接触构件部分和第二接触构件部分;多个弹簧,其各自具有相对的端部,所述弹簧定位在所述第一弹簧支撑构件与所述第二弹簧支撑构件之间并且通过所述第一弹簧支撑构件或所述第二弹簧支撑构件中的一个的旋转而被压缩;并且所述弹簧的所述相对端部的每一个具有所述第一弹簧接触构件和定位成靠近所述第一弹簧接触构件的所述第二弹簧接触构件中的一个,所述第一角度与所述第二角度之间的差提供了所述弹簧中的每一个的均匀压缩,从而减小了所述弹簧与所述第一弹簧支撑构件或所述第二弹簧支撑构件中的任一个之间的弹簧横向变形和摩擦接触;其中:所述第一弹簧接触构件包括与所述弹簧的中心轴线相交的第一构件纵向轴线;并且所述第二弹簧接触构件中的各个弹簧接触构件的所述第一接触构件部分和所述第二接触构件部分同轴对齐并且限定与所述弹簧的所述中心轴线相交的第二构件纵向轴线。
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