[发明专利]70%低地板轻轨车中间模块用轮对式非动力转向架在审
| 申请号： | 201611064086.X | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106740955A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陆海英;宋春元;王文华;韩俊臣;高纯友 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/08;B61F5/28 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种70%低地板轻轨车中间模块用轮对式非动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、转向架与车体的连接装置，其特征在于二系悬挂装置中的二系弹簧设置在构架外侧并沉入构架侧梁内部，轮对轴箱装置中的轮对由中间车轴和通过过盈配合压装在中间车轴两端的左右两个车轮组成。本转向架通过二系弹簧设置在构架外侧并沉入构架侧梁内部，加大了二系弹簧的横向跨距，避免采用抗侧滚扭杆，同时又由于二系弹簧距轨面的高度下降，增加了客室空间；轮对结构具有固有的自导向特性，这样就避免了独立旋转车轮轮缘偏磨的问题，车轮踏面的镟修周期提高到9万至10万公里。 | ||
| 搜索关键词： | 70 地板 轻轨 中间 模块 轮对 动力 转向架 | ||
【主权项】：
一种70%低地板轻轨车中间模块用轮对式非动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、转向架与车体的连接装置，其特征在于：二系悬挂装置中的二系弹簧设置在构架外侧并沉入构架侧梁内部，轮对轴箱装置中的轮对由中间车轴和通过过盈配合压装在中间车轴两端的左右两个车轮组成。
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