[发明专利]风幕门及使用该风幕门的车辆在审
申请号: | 201611064372.6 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN108116210A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王华;田杰安;李高维;郑辉;李元伟 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60J9/04 | 分类号: | B60J9/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种风幕门及使用该风幕门的车辆。本发明的车辆的车门打开时,气流经第一、二风幕的出风口喷出分别形成第一风幕和空气流速较低的第二风幕,两风幕间形成空气涡流,在空气涡流的作用下,靠近两出风口处的、含冷量(或热量)较多的空气均向车厢内部方向流动;而在远离出风处,空气将逐渐损失了冷量(或热量),即使其向外排放也不会对车厢内的温度造成影响,而且该处的空气向外吹出,避免外界的空气进入车厢内部,使风幕门达到很好的隔离效果。本发明在第二风幕仅需要较小流速的空气的情况下,利用空气涡流效应,仍能够达到较好的隔离效果,与现有技术中的双层风幕门相比所需要的气流总量减小,在实现隔离的同时却能够明显降低能耗。 | ||
搜索关键词: | 风幕 空气涡流 车厢 隔离效果 出风口 冷量 车门打开 空气流速 内部方向 气流总量 出风处 双层风 小流速 吹出 减小 喷出 隔离 排放 流动 | ||
【主权项】:
风幕门,包括设置于门边框位置处的、能够产生第一风幕的第一风幕出风口以及能够产生第二风幕的第二风幕出风口,第一、第二风幕出风口沿风幕门的内外方向上间隔设定距离,其特征在于:所述第二风幕出风口中空气的流速小于第一风幕出风口中空气的流速,以使第一、第二风幕之间能够形成在靠近两出风口处向风幕门内侧流动、远离两出风口处向风幕门外侧流动的空气涡流。
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