[发明专利]一种用于航海船舶的螺旋桨推进系统

摘要

本发明公开的一种用于航海船舶的螺旋桨推进系统，属于船舶设计的领域，包括驱动机构、传动部件和推进机构。驱动机构为系统提供动力，传动部件将动力传递到推进机构，推进机构在动力驱动下使得螺旋桨在海水环境下旋转，从而推动船舶在海洋中航行。本发明针对航海船舶的工作环境，设计了一种灵活便捷的用于航海船舶的螺旋桨推进系统，能满足船舶海上作业的不同距离航行需求，为航海船舶专用螺旋桨推进系统的研制提供了一种新思路。

主权项

一种用于航海船舶的螺旋桨推进系统，由驱动机构（1）、传动部件（2）和推进机构（3）所组成，其特征在于：所述驱动机构（1）包括箱体A（11）、轴承A（12）、输入轴（13）、锥齿轮A（14）、锥齿轮B（15）、传动轴A（16）、轴承B（17）、外齿轮（18）、内齿轮（19）、箱体B（110）；所述传动部件（2）包括联轴器A（21）、传动轴B（22）、箱体C（23）、联轴器B（24）；所述推进机构（3）包括传动轴C（31）、轴承C（32）、锥齿轮C（33）、锥齿轮D（34）、轴承D（35）、主轴（36）、螺旋桨部件（37）、盖板（38）、外壳（39）、端盖（310）；所述螺旋桨部件37包括螺旋形叶片371、叶片架372；所述输入轴（13）为阶梯轴结构，所述输入轴（13）与所述箱体A（11）通过所述轴承A（12）构成转动副，所述锥齿轮A（14）与所述输入轴（13）固定连接，所述锥齿轮A（14）与所述锥齿轮B（15）啮合，所述锥齿轮A（14）的回转轴线与所述锥齿轮B（15）的回转轴线垂直，所述锥齿轮B（15）固定在所述传动轴A（16）上，所述传动轴A（16）通过所述轴承B（17）与所述箱体B（110）构成转动副，所述内齿轮（19） 通过焊接固定在所述箱体B（110）上，所述外齿轮（18）与所述内齿轮（19）啮合，所述箱体A（11）与所述箱体B（110）通过螺栓固定连接；所述传动轴B（22）为阶梯轴结构，所述传动轴B（22）与所述传动轴A（16）通过所述联轴器A（21）连接，所述传动轴B（22）的回转轴线与所述传动轴A（16）的回转轴线在同一条直线上，所述传动轴B（22）安装在所述箱体C（23）内部，所述箱体C（23）为中空结构，所述箱体C（23）与所述箱体B（110）固定连接；所述传动轴C（31）为阶梯轴结构，所述传动轴C（31）与所述外壳（39）通过所述轴承C（32）构成转动副，所述传动轴C（31）与所述传动轴B（22）通过所述联轴器B（24）连接，所述传动轴B（22）的回转轴线与所述传动轴C（31）的回转轴线在同一条直线上，所述箱体C（23）与所述外壳（39）通过螺栓固定连接，所述锥齿轮C（33）固定在所述传动轴C（31）上，所述锥齿轮C（33）与所述锥齿轮D（34）啮合，所述锥齿轮C（33）的回转轴线与所述锥齿轮D（34）的回转轴线垂直，所述锥齿轮D（34）固定在所述主轴（36）上，所述主轴（36）与所述端盖（310）通过所述轴承D（35）构成转动副，所述螺旋桨部件（37）固定在所述主轴（36）上，所述盖板（38）与所述外壳（39）通过螺栓固定连接，所述端盖（310）焊接在所述外壳（39）上，所述螺旋形叶片（371）通过焊接均匀分布在所述叶片架（372）上，所述螺旋形叶片（371）为曲面扇叶形状，所述叶片架（372）的前端为流线型子弹头形状，所述端盖（310）也为流线型子弹头形状状。