[发明专利]一种高比能量航空用燃料电池发电装置及控制方法有效
| 申请号： | 201611070288.5 | 申请日： | 2016-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN108123163B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 周利;陶铁男;于诚溢;邵志刚 | 申请（专利权）人： | 中国科学院大连化学物理研究所 |
| 主分类号： | H01M8/22 | 分类号： | H01M8/22;H01M8/04082;H01M8/04029;H01M8/04014 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 马驰 |
| 地址： | 116023 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高比能量航空用燃料电池发电系统，特别是以液氢为燃料的航空用质子交换膜燃料电池发电系统，包括液氢储罐、缓冲罐、压力传感器、氢气减压器、水用电磁阀、氢气用电磁阀、质子交换膜燃料电池、空气泵、循环水泵、水箱、温度调节器、热交换器等。以燃料电池自身热量为液氢储罐提供热源实现液氢气化，以空气中的氧气作为氧化剂，以航空器外部的高速来流空气作为冷介质，将燃料电池多余热量散去。本发明与传统的高压气瓶储氢方式的航空用燃料电池发电系统相比，具有储氢量大、重量轻、体积小、工作压力低、安全可靠、燃料加注速度快、燃料加注方式简单等优点，尤其适用于有长航时需求、重量和体积要求的航空用燃料电池发电系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能量 航空 燃料电池 发电 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种高比能量航空用燃料电池发电装置，以液氢为燃料的航空用质子交换膜燃料电池发电装置，包括带水加热管路的液氢储罐(1)，其特征在于：液氢储罐(1)的氢气出口经缓冲罐(2)与质子交换膜燃料电池(7)的氢气入口相连，水箱(10)经循环水泵(9)与质子交换膜燃料电池(7)的水入口相连，质子交换膜燃料电池(7)的水出口通过管路分别经第一电磁阀(5)与液氢储罐(1)的加热水入口相连，液氢储罐(1)的加热水出口与温度调节器(11)入口相连，温度调节器(11)入口经第二电磁阀(12)相连；温度调节器(11)的一个出口经热交换器(13)后与水箱(10)相连，温度调节器(11)的另一个出口直接与水箱(10)相连。
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