[发明专利]一种大轴重机车转向架在审
| 申请号： | 201611074807.5 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108116438A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 周珑;许淑萍 | 申请（专利权）人： | 中车大同电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B61F5/30;B61C3/00;B60B17/00 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄;王卫忠 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大轴重机车转向架，该转向架主要由构架、轮轴驱动系统、一系悬挂系统、二系悬挂系统、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、空气管路、附属装置组成。构架为钢板焊接结构，材料选用S500MC高强钢焊接。由侧梁、横梁和端梁等组成，各梁均采用箱形焊接结构。轮轴驱动系统由驱动装置、轮对、轴箱、牵引电机等部件组成。牵引电机采用抱轴式悬挂方式。车轮采用整体辗钢车轮。转向架是机车的走行部，通过二系悬挂装置承受机车上部所有装置的重量，并传递给转向架构架，然后通过一系悬挂装置传递给驱动轴组装的轴箱装配，再经由驱动轴组装作用于钢轨，从而获得一定的黏着重量。 | ||
| 搜索关键词： | 轴箱 机车转向架 牵引电机 驱动系统 驱动轴 转向架 大轴 轮轴 构架 机车 组装 电机悬挂装置 二系悬挂系统 二系悬挂装置 钢板焊接结构 基础制动装置 一系悬挂系统 一系悬挂装置 高强钢焊接 转向架构架 材料选用 附属装置 焊接结构 空气管路 牵引装置 驱动装置 悬挂方式 辗钢车轮 传递 走行部 横梁 抱轴 侧梁 端梁 箱形 黏着 钢轨 装配 车轮 | ||
【主权项】：
一种大轴重机车转向架，其特征在于，该转向架主要由构架、轮轴驱动系统、一系悬挂系统、二系悬挂系统、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、空气管路、附属装置等组成,该转向架采用低位、无磨耗牵引杆传递牵引力，保证机车有良好的粘着性能。并通过橡胶关节分别与车体和构架的牵引销相连接，连接部位有可靠的防松、防脱措施。
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