[发明专利]一种电动汽车一体化快充充电方法有效

专利信息
申请号: 201611078666.4 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN107054113B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 伍罡;王明才;郭晋伟;李索宇;任端;李凯旋;张华栋 申请(专利权)人: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国家电网公司;国网山东省电力公司
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L58/10;B60L58/24
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 102200 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种电动汽车一体化快充充电方法包括:1)电量检测装置检测电动汽车上蓄电池的剩余电量达到最低临界值时,发送电量不足信号给主控装置,主控装置接收信号并发送送电指令,大容量移动电源开始为蓄电池充电;其中,大容量移动电源的最大电容量为100KW/H,该大容量蓄电池能一次性存储充满电量或者每次按需存储电量;2)主控装置控制温度传感器检测蓄电池的当前温度;3)通过电量检测装置中的温控元件调控蓄电池的当前温度至预设范围值内;4)主控装置控制电量检测装置监测蓄电池的当前电量,当蓄电池的当前电量达到预设充电量后,主控装置控制大容量移动电源停止供电。
搜索关键词: 主控装置 蓄电池 电量检测装置 电动汽车 移动电源 大容量 电量 预设 充电 温度传感器检测 发送 大容量蓄电池 监测蓄电池 蓄电池充电 一次性存储 最大电容量 存储电量 电量不足 临界值时 剩余电量 送电指令 停止供电 温控元件 一体化 充电量 调控 检测
【主权项】:
1.一种电动汽车一体化快充充电方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1)电量检测装置检测电动汽车上蓄电池的剩余电量达到最低临界值时,发送电量不足信号至主控装置,所述主控装置接收信号并发送送电指令,大容量移动电源为所述蓄电池开始充电;其中,所述大容量移动电源的最大电容量为100KW/H,该大容量蓄电池能一次性存储充满电量或每次按需存储电量;步骤2)所述主控装置控制温度传感器检测所述蓄电池的当前温度;步骤3)通过电量检测装置中的温控元件调控所述蓄电池的当前温度至预设范围值内;所述温控元件调节所述蓄电池的当前温度时,根据所述温控元件中存储的充电电流与蓄电池温度对照信息进行自动调节,具体为:所述温控元件识别当前蓄电池能够达到的最大安全温度以及在该温度下可达到的最大充电电流,并将所述蓄电池的当前充电电流调节至所述最大充电电流;步骤4)所述主控装置控制所述电量检测装置监测所述蓄电池的当前电量,当所述蓄电池的当前电量达到预设充电量后,所述主控装置控制所述大容量移动电源停止供电。
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